{"id":604,"date":"2014-12-21T19:22:55","date_gmt":"2014-12-21T17:22:55","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ketbilietai.lt\/?p=604"},"modified":"2014-12-22T16:45:36","modified_gmt":"2014-12-22T14:45:36","slug":"per-egzamina-gins-tiesiai-i-gatve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/per-egzamina-gins-tiesiai-i-gatve\/","title":{"rendered":"Per egzamin\u0105 gins tiesiai \u012f gatv\u0119"},"content":{"rendered":"

\"regitra\"<\/a><\/p>\n

\u201eRegitros\u201c praktikos egzamino metu vairuotojai kit\u0105met keliaus tiesiai \u012f miesto gatves. Mat \u201eRegitra\u201c netrukus atsisakys praktikos egzamino dalies aik\u0161tel\u0117je. Automobilio statymo ir kitus manevravimo \u012fg\u016bd\u017eius vairuotojai, siekiantys \u012fgyti teis\u0119 vairuoti lengv\u0105j\u012f automobil\u012f, demonstruos realaus eismo s\u0105lygomis.<\/strong><\/p>\n

Kan\u010dios stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117je<\/strong><\/p>\n

\u017denklu M pa\u017eym\u0117tas vairavimo mokyklos<\/a> automobilis ir u\u017e jo nusidriekusi ma\u0161in\u0173 kolona \u2013 da\u017enas vaizdas. Pykti m\u0105stan\u010diam pilie\u010diui, trumpam \u012fkliuvusiam u\u017e besimokan\u010diojo vairuoti, lyg ir n\u0117ra ko – n\u0117 vienas negim\u0117me mok\u0117damas. \u012eprastai tok\u012f v\u0117\u017el\u012f kiti eismo dalyviai supratingai ir be garso signal\u0173 aplenkia.<\/p>\n

I\u0161laik\u0119s egzamin\u0105 ir \u012fgij\u0119s vairuotojo pa\u017eym\u0117jim\u0105<\/a>, pradedantysis automobil\u012f papuo\u0161ia \u017ealiu klevo lapu. Ta\u010diau atsakomyb\u0117s kr\u016bvis pa\u010diam tenka visai kitas. Pastatyti automobilio sausakim\u0161oje stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117je \u0161alia s\u0117dintis instruktorius nebepad\u0117s ir papildomo stabd\u017eio pedalo lemiam\u0105 akimirk\u0105 niekas kitas nenuspaus.<\/p>\n

Kuo daugiau valand\u0173 prie vairo mokinys praleid\u017eia lavindamas \u012fg\u016bd\u017eius, tuo labiau menksta tikimyb\u0117, kad vos \u012fgij\u0119s vairuotojo pa\u017eym\u0117jim\u0105 jis r\u0117\u0161is \u012f kit\u0105 automobil\u012f ar pakel\u0117s med\u012f. Eismo \u012fvyki\u0173 statistika rodo, kad kas de\u0161imtas \u201eklevukas\u201c per pirmuosius dvejus metus tampa eismo \u012fvykio kaltininku, o padaroma vidutin\u0117 \u017eala yra ma\u017edaug de\u0161imtadaliu didesn\u0117 nei labiau patyrusi\u0173 vairuotoj\u0173 sukeliam\u0173 avarij\u0173.<\/p>\n

\u201eJau pusmet\u012f pama\u017eu atsisakome pratim\u0173 aik\u0161tel\u0117je. Norime, kad egzaminuojamieji mok\u0117t\u0173 valdyti automobil\u012f realiomis, o ne u\u017edaros laboratorijos s\u0105lygomis. Antraip, \u012fgij\u0119 teis\u0119 vairuoti, v\u0117liau stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117se kankinasi ir kitus kankina. B kategorijos egzamine kit\u0105met aik\u0161tel\u0117s nebeliks. Vienam klientui aptarnauti galime skirti valand\u0105 laiko, tad pats egzaminas miesto gatv\u0117se truks 40-45 minutes. Jo metu instruktorius savo nuo\u017ei\u016bra parinks situacijas, kuriose bus \u012fvertinami automobilio statymo ir manevravimo \u012fg\u016bd\u017eiai, esm\u0117 nesikeis\u201c, – paai\u0161kino \u201eRegitros\u201c generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius \u0160uminas.<\/p>\n

Pratimai aik\u0161tel\u0117je dings tik i\u0161 B kategorijos praktikos egzamino. Norintieji \u012fgyti teis\u0119 vairuoti motociklus ar sunkiasvores transporto priemones aik\u0161tel\u0117s neaplenks \u2013 realiomis eismo s\u0105lygomis testuoti \u012fg\u016bd\u017eius b\u016bt\u0173 pernelyg pavojinga. B\u016bsimi vairuotojai egzamino metu visus \u012fg\u016bd\u017eius demonstruos gatv\u0117se, o ne aik\u0161tel\u0117je.\/Romo Jurgai\u010dio (L\u017d) nuotrauka<\/p>\n

Neliks ir mar\u0161rut\u0173<\/strong><\/p>\n

Kit\u0105met B kategorijos vairavimo egzamine galutinai atsisakoma ne tik aik\u0161tel\u0117s, bet ir konkre\u010di\u0173 kompiuterio atsitiktinai parenkam\u0173 mar\u0161rut\u0173. Juos savo nuo\u017ei\u016bra diktuos ir improvizuos \u201eRegitros\u201c egzaminatoriai.<\/p>\n

S. \u0160uminas pa\u017eym\u0117jo, kad kei\u010diantis egzamino tvarkai jo kaina liks ta pati. \u0160iuo metu kaina skiriama \u012f dvi dalis. U\u017e pat\u012f praktikos egzamin\u0105<\/a> kelyje tenka pakloti 58 litus (16,8 Eur), dar 49 litus (14,2 Eur), kuris buvo \u017einomas kaip aik\u0161tel\u0117s mokestis, reikia sumok\u0117ti u\u017e \u201eRegitros\u201c pateikiam\u0105 B kategorijos transporto priemon\u0119.<\/p>\n

\u201eI\u0161kart po Na\u0173j\u0173j\u0173 aik\u0161tel\u0117s oficialiai dar neatsisakysime, nes reikia pakeisti teis\u0117s akt\u0105, numatant\u012f kain\u0105 i\u0161 dviej\u0173 dali\u0173 \u2013 u\u017e aik\u0161tel\u0119 ir u\u017e praktikos egzamin\u0105 kelyje. Manau, kad tai pavyks padaryti per du tris m\u0117nesius, tuomet neliks joki\u0173 teisini\u0173 kli\u016b\u010di\u0173 \u012fgyvendinti egzamino tvark\u0105. Egzamino kainos kol kas tikrai nekelsime. Esama i\u0161laikan\u010di\u0173j\u0173 i\u0161 pirmo karto (jie praktikos egzamine sudaro 42-43 proc.), tai leid\u017eia mums nedidinti kainos. Kitaip tariant, tie, kurie i\u0161 pirmo karto nei\u0161laiko, apmoka egzamin\u0105 geriau pasirengusiesiems\u201c, – atsak\u0117 \u201eRegitros\u201c generalinio direktoriaus pavaduotojas.<\/p>\n

Pasak jo, visuomen\u0117je sklandantys nuog\u0105stavimai, kad sunkindama praktikos egzamino s\u0105lygas \u201eRegitra\u201c stengiasi pasipelnyti, neturi pagrindo. Egzamin\u0173 kaina skai\u010diuojama taip, kad padengt\u0173 \u0161ios valstyb\u0117s \u012fmon\u0117s s\u0105naudas. Jei i\u0161laikan\u010di\u0173j\u0173 i\u0161 pirmo karto skai\u010dius radikaliai imt\u0173 did\u0117ti, augt\u0173 ir egzamino kaina.<\/p>\n

Patirtis prie vairo – patirtis ir dar kart\u0105 patirtis \u2013 tik tokia mantra pad\u0117s tinkamai parengti vairuotoj\u0105 i\u0161\u0161\u016bkiams kelyje. Vairuotoj\u0173 mokym\u0105 reguliuojan\u010dios Valstybin\u0117s keli\u0173 transporto inspekcijos (VKTI) vir\u0161ininko pavaduotojas Darius Sadaunykas mano, jog \u012f \u201eRegitros\u201c inicijuotus egzamino poky\u010dius reik\u0117t\u0173 \u017evelgti pla\u010diau. \u201ePirm\u0105 svarb\u0173 \u017eingsn\u012f \u017eeng\u0117me leisdami b\u016bsimiems vairuotojams papildomos patirties \u012fgyti treniruojantis su atitinkam\u0105 sta\u017e\u0105 turin\u010diais \u0161eimos nariais, ta\u010diau liko privalomas vairavimo mokymasis mokykloje. Norime galb\u016bt nuo kit\u0173 met\u0173 vidurio \u017eengti toliau – suteikti alternatyv\u0105 egzaminui \u201eRegitroje\u201c pasirengti vien tik su \u0161eimos nariais. Ne s\u0117d\u0117damas prie kompiuterio, o tik kuo daugiau vairuodamas realiomis eismo s\u0105lygomis pradedantis vairuotojas \u012fgyja patirties, kuri leid\u017eia saugiai elgtis kelyje\u201c, – pa\u017eym\u0117jo D. Sadaunykas. Saulius \u0160uminas patvirtino, kad kit\u0105met bus atsisakyta tiek B kategorijos egzamino dalies aik\u0161tel\u0117je, tiek ir konkre\u010di\u0173 mar\u0161rut\u0173 miesto gatv\u0117mis.<\/p>\n

Reitingo id\u0117j\u0105 numarino<\/strong><\/p>\n

Kas geriau i\u0161moko vairuoti \u2013 mokykloje i\u0161 to duon\u0105 pelnantis instruktorius<\/a> ar bent penkeri\u0173 met\u0173 sta\u017e\u0105 turintys \u0161eimos nariai (sutuoktiniai, t\u0117vai, vaikai, \u012fvaikiai, broliai, seserys, seneliai ir vaikai\u010diai)? Tai klausimas, \u012f kur\u012f vienareik\u0161mio atsakymo n\u0117ra. Ne visi \u0161eimos nariai, net ir turintys sta\u017e\u0105, turi tinkam\u0173 \u012fg\u016bd\u017ei\u0173, ta\u010diau instruktori\u0173 bei vairavimo mokykl\u0173 profesionalumas taip pat skiriasi.<\/p>\n

VKTI, siekdama informuoti visuomen\u0119 apie geriausi\u0173 rezultat\u0173 pasiekusias vairavimo mokyklas bei papildomai jas motyvuoti, o mokytis vairuoti ketinantiems asmenims pad\u0117ti pasirinkti, \u0161\u012f gruod\u012f paskelb\u0117 geriausi\u0173 rezultat\u0173 pasiekusias vairavimo mokyklas. Jas atrinko pagal teorijos<\/a> bei praktikos egzamin\u0173 \u201eRegitroje\u201c i\u0161laikymo i\u0161 pirmo karto procent\u0105 ir tai, ar mokykla per vienus metus nebuvo bausta u\u017e reikalavim\u0173 nesilaikym\u0105.<\/p>\n

Kiek anks\u010diau inspekcija buvo sumaniusi visuomenei pateikti kur kas detalesn\u012f vairavimo mokykl\u0173 reiting\u0105<\/a>: \u0161ios b\u016bt\u0173 \u012fvertintos ne tik pagal egzamin\u0173 rezultatus, bet ir daugyb\u0119 kit\u0173 faktori\u0173 \u2013 nuo automobili\u0173 parko naujumo iki instruktori\u0173 kvalifikacijos. Ta\u010diau tok\u012f ketinim\u0105 komplikavo pasipyl\u0119 vairavimo mokykl\u0173 skundai bei Konkurencijos tarybos patikinimas, kad inspektoriai ki\u0161a nos\u012f ne visai \u012f savo dar\u017e\u0105 ir reitingavimu gali i\u0161kreipti laisvos konkurencijos priesakus.<\/p>\n

\u201eKad ir kokius kriterijus si\u016bl\u0117me, vis vieniems ar kitiems ne\u012ftikdavo, nors alternatyvi\u0173 kriterij\u0173 niekas nesiver\u017e\u0117 si\u016blyti. Tod\u0117l galiausiai nusprend\u0117me ne reitinguoti, o pasi\u0173sti pozityvi\u0105 \u017eini\u0105 ir paskelbti geriausi\u0173 rezultat\u0173 pasiekusias vairavimo mokyklas. Pagal pat\u012f objektyviausi\u0105 kriterij\u0173, kurio ne\u012fmanoma nugin\u010dyti. Negalime pa\u017ead\u0117ti, kad j\u0173 rezultatus skelbsime kasmet. Galb\u016bt gr\u012f\u0161ime prie reitingo id\u0117jos, bet tokiu atveju tekt\u0173 samdyti reitingavimo profesionalus. Kitaip neapsigintume nuo kritik\u0173, mat kompleksinis reitingavimas yra did\u017eiulis darbas\u201c, – patikino D. Sadaunykas.<\/p>\n

Kad egzaminuotojai nepiktnaud\u017eiaut\u0173<\/strong><\/p>\n

Inspekcijos sudaryta komisija kiekvienoje apskrityje atrinko po tris geriausi\u0173 rezultat\u0173 Lietuvoje pasiekusias vairavimo mokyklas. Kai kuriose apskrityse buvo atrinkta daugiau vairavimo mokykl\u0173, nes j\u0173 vertinimo rezultatai buvo vienodi.<\/p>\n

Geriausi\u0173 rezultat\u0173 pasiekusia vairavimo mokykla Lietuvoje tapo Vilkavi\u0161kyje veikianti Valentino Jalinsko individuali \u012fmon\u0117. \u0160ios vairavimo mokyklos teorijos \u017eini\u0173 egzaminus V\u012e \u201eRegitra\u201c i\u0161 pirmo karto i\u0161laik\u0117 89,3 proc. mokini\u0173, o praktinio vairavimo \u012fg\u016bd\u017ei\u0173 egzamin\u0105 \u2013 daugiau kaip 65 proc. mokini\u0173.<\/p>\n

\u201e\u0160iemet geriausi mes, o kit\u0105met galb\u016bt taps kiti. Ta\u010diau smagu, kad kryptingos m\u016bs\u0173 pastangos kuo geriau parengti mokinius yra \u012fvertintos\u201c, – pasiekimo nesureik\u0161mino 35 metus \u0161ioje srityje dirbantis vilkavi\u0161kietis V. Jalinskas. Jo \u012fsteigta vairavimo mokykla, kurioje i\u0161 viso moko keturi instruktoriai, veikia a\u0161tuonerius metus.<\/p>\n

V. Jalinskas teig\u0117, jog vairavimo mokyme svarbiausi ne i\u0161laikymo i\u0161 pirmo karto procentai, o tai, kad pradedantis vairuotojas tinkamai pasirengia toliau saugiai vairuoti kelyje, nekelia pavojaus sau ir kitiems eismo dalyviams. \u201ePraktikos egzamino pakeitimus vertinu teigiamai. Iki tol mokiniai orientuodavosi pagal aik\u0161tel\u0117je i\u0161moktus orientyrus, o dabar realiame eisme demonstruodami \u012fg\u016bd\u017eius tur\u0117s \u012fvertinti daugiau faktori\u0173, atid\u017eiau apsi\u017ei\u016br\u0117ti. Kol visi apsipras, bus sunkiau, i\u0161laikan\u010di\u0173j\u0173 i\u0161 pirmo karto gali ir suma\u017e\u0117ti. Svarbu, kad \u201eRegitros\u201c egzaminuotojai tuo nepiktnaud\u017eiaut\u0173, nei\u0161galvot\u0173 pratim\u0173, kuriuos b\u016bt\u0173 sunku atlikti net ir labiau patyrusiam vairuotojui, tuo labiau pradedan\u010diajam\u201c, – \u012fsp\u0117jo V. Jalinskas.<\/p>\n

Raizgo biurokratin\u0119 painiav\u0105 <\/strong><\/p>\n

Pana\u0161ia \u012f\u017evalga su L\u017d pasidalijo ir Lietuvos vairuotoj\u0173 mokymo ir kvalifikacijos k\u0117limo mokykl\u0173 asociacijos vadovas Darius Lesickas. Jo manymu, papildom\u0173 nesusipratim\u0173 gali padaug\u0117ti ypa\u010d d\u0117l to, jog atsisakoma konkre\u010di\u0173 egzamino mar\u0161rut\u0173.<\/p>\n

\u201eNors \u201eRegitra\u201c stengiasi kelti egzaminuotoj\u0173 kvalifikacij\u0105, bendravimo lygis ne visada auk\u0161tas, neretai ir d\u0117l egzaminuotoj\u0173 kalt\u0117s kyla nesusipratim\u0173. Kad atsisakoma pratim\u0173 aik\u0161tel\u0117je, mes pritariame. Tai reikalingas egzamino sugrie\u017etinimas, ta\u010diau mar\u0161rut\u0173 panaikinimas skamba dviprasmi\u0161kai. B\u016bdavo konkretus mar\u0161rutas, dabar suteikiame daug laisv\u0117s egzaminuotojui, o tai atveria keli\u0105 \u012fvairioms interpretacijoms\u201c, – pa\u017eym\u0117jo D. Lesickas.<\/p>\n

Kalb\u0117damas apie bandym\u0105 i\u0161rinkti geriausiai vairuotojus parengian\u010dias \u0161alies mokyklas, pa\u0161nekovas taip pat nesl\u0117p\u0117 dvejoni\u0173. Anot vairavimo mokykl\u0173 asociacijos vadovo, i\u0161 reitingo nauda visuomenei minimali, mat ir dabar vairavimo mokykl\u0105 s\u0105moningi mokiniai renkasi pagal pa\u017e\u012fstam\u0173 ar internete aptiktas rekomendacijas, ma\u017eiau s\u0105moningi \u2013 pagal kain\u0105.<\/p>\n

\u201eGeriau jau dirbt\u0173 ma\u017eindami biurokratin\u0119 painiav\u0105 vairavimo mokymo ir egzaminavimo procese. \u0160tai \u201eRegitra\u201c pavaldi Vidaus reikal\u0173 ministerijai, mokyklas pri\u017ei\u016bri prie Susisiekimo ministerijos veikianti VKTI, o \u012f instruktori\u0173 rengim\u0105 trigra\u0161\u012f dar \u012fki\u0161a \u0160vietimo ir mokslo ministerija. Kalbant apie B kategorijos vairuotoj\u0173 rengim\u0105, biurokratini\u0173 nesusipratim\u0173 yra ma\u017eiau, bet d\u0117l profesionali\u0173 sunkve\u017eimi\u0173 ir autobus\u0173 vairuotoj\u0173 situacija paradoksali. Tod\u0117l sunkve\u017eimi\u0173 vairuotojus iki \u0161iol egzaminuojame kaip mechanikus. Skirting\u0173 institucij\u0173 reikalavimai da\u017enai nesutampa ar net vieni kitiems prie\u0161tarauja\u201c, – nesl\u0117p\u0117 pa\u0161nekovas.<\/p>\n

\u0160altinis: Lzinios.lt<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201eRegitros\u201c praktikos egzamino metu vairuotojai kit\u0105met keliaus tiesiai \u012f miesto gatves. Mat \u201eRegitra\u201c netrukus atsisakys<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"Per egzamin\u0105 gins tiesiai \u012f gatv\u0119 - KETBILIETAI tinklara\u0161tis","description":"\u201eRegitros\u201c praktikos egzamino metu vairuotojai kit\u0105met keliaus tiesiai \u012f miesto gatves. Mat \u201eRegitra\u201c netrukus atsisakys praktikos egzamino dalies aik\u0161tel\u0117je. A"},"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[140,27,141,161],"class_list":["post-604","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regitra","tag-aikstele","tag-egzaminas","tag-pasikeitimai","tag-regitra"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=604"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/604\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":610,"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/604\/revisions\/610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}