Planuojama, kad balai b\u016bt\u0173 skiriami u\u017e tokius pa\u017eeidimus, kaip nustatyto grei\u010dio vir\u0161ijimas, vairavimas esant neblaiviems, va\u017eiavimas esant draud\u017eiamam \u0161viesoforo signalui, nustatytos \u012fsp\u0117jam\u0173j\u0173 signal\u0173 naudojimo tvarkos pa\u017eeidimas, apsisukimas p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 per\u0117joje, tunelyje, ant tilto, estakados, viaduko ir po juo bei vairavimas be technin\u0117s ap\u017ei\u016bros.<\/p>\n
\u0160ie balai nepakeist\u0173 pinigini\u0173 baud\u0173, o tik papildyt\u0173 jas. Surink\u0119 tam tikr\u0105 skai\u010di\u0173 bal\u0173 vairuotojai metams prarast\u0173 teis\u0119 vairuoti.<\/p>\n
Patyrusiems vairuotojams vairuotojo pa\u017eym\u0117jimas b\u016bt\u0173 atimamas surinkus 10 bal\u0173, o turintiems iki 2 met\u0173 sta\u017e\u0105 pakakt\u0173 6 bal\u0173.<\/p>\n
Maksimali vienu kartu skiriama bal\u0173 suma \u2013 5, tod\u0117l su pa\u017eym\u0117jimu atsisveikint\u0173 tik 2 ar daugiau kart\u0173 per metus prasi\u017eeng\u0119 vairuotojai.<\/p>\n
Stabdo politik\u0173 baim\u0117?<\/strong><\/p>\n Tokiam pasi\u016blymui \u0161i\u0105 savait\u0119 buvo pritarta Valstybin\u0117s eismo saugumo komisijos pos\u0117dyje, bet dar laukia svarstymai Vyriausyb\u0117je bei Seime.<\/p>\n \u201eBaudos bal\u0173 sistema pad\u0117t\u0173 efektyviau kovoti su Eismo taisykli\u0173 pa\u017eeid\u0117jais. Ji b\u016bt\u0173 taikoma kaip drausminamoji priemon\u0117.<\/p>\n Vairuotojas b\u016bt\u0173 priverstas nekartoti ir nedaryti kit\u0173 pa\u017eeidim\u0173, nes u\u017e tai laukt\u0173 teis\u0117s vairuoti at\u0117mimas. Pusiau juokais kalbama, kad \u010dia kvepia interes\u0173 konfliktu \u2013 ne vienas politikas yra \u012fkliuv\u0119s d\u0117l vir\u0161yto grei\u010dio ar vairavimo i\u0161g\u0117rus, o \u012fsigaliojus balams sumok\u0117ta bauda nebeapsaugot\u0173 nuo problem\u0173.<\/p>\n Seimo nar\u0117 Vinc\u0117 Vaidevut\u0117 Margevi\u010dien\u0117 2013 metais buvo nubausta u\u017e vairavim\u0105 i\u0161g\u0117rus, tais pa\u010diais metais u\u017e grei\u010dio vir\u0161ijim\u0105 \u012fkliuvo ir parlamentarai Gediminas Jakavonis ir Naglis Puteikis.<\/p>\n Pastarasis prisipa\u017eino greit\u012f vir\u0161ij\u0119s ne pirm\u0105 syk\u012f. Tampa gerais vairuotojais<\/strong><\/p>\n \u201eJei bijo, vadinasi, yra gerai, sistema teisinga\u201c, \u2013 nesl\u0117p\u0117 vairavimo mokytojas Art\u016bras Pak\u0117nas.<\/p>\n Per ilgamet\u0119 darbo patirt\u012f jis pasteb\u0117jo, kad baudos bal\u0173 sistema turi regim\u0105 efekt\u0105.<\/p>\n \u201eJi turi liekam\u0105j\u0105 vert\u0119. Dabar \u017emogus padaro pa\u017eeidim\u0105 ir susimoka baud\u0105. Jeigu jis n\u0117ra labai turtingas, ta bauda turi poveik\u012f.<\/p>\n Ta\u010diau jeigu bauda jam \u2013 kaip vanduo nuo \u017e\u0105sies arba \u017emogus apskai\u010diav\u0119s, kad kelet\u0105 baud\u0173 gali susimok\u0117ti, tai niekaip jo nesudrausmina.<\/p>\n Bet jeigu kaupiasi balai, n\u0117ra pavyzdingesnio vairuotojo u\u017e \u017emog\u0173, priart\u0117jus\u012f prie leistinos ribos\u201c, \u2013 \u012fsitikin\u0119s vairavimo mokytojas.<\/p>\n \u012estatymo projekte j\u012f tik nustebino pamin\u0117tas retai pasitaikantis pa\u017eeidimas \u2013 apsisukimas ant viaduko. Anot A.Pak\u0117no, gerokai da\u017eniau pasitaiko manevravimo ir sankry\u017e\u0173 kirtimo pa\u017eeidim\u0173.<\/p>\n Lietuvos keli\u0173 policijos tarnybos duomenimis, per 11 \u0161i\u0173 met\u0173 m\u0117nesi\u0173 buvo u\u017efiksuoti net 116 339 grei\u010dio vir\u0161ijimo atvejai ir \u012fkliuvo 10 510 neblaivi\u0173 vairuotoj\u0173.<\/p>\n Gal\u0117s ir pasitaisyti<\/strong><\/p>\n VRM Visuomen\u0117s saugumo ir vie\u0161osios tvarkos u\u017etikrinimo skyriaus ved\u0117jas Darius Vasaris sak\u0117, kad baudos bal\u0173 sistema kurta ne siekiant i\u0161 kuo daugiau \u017emoni\u0173 atimti teis\u0119 vairuoti, o mokyti ir u\u017ekirsti keli\u0105 pakartotiniams pa\u017eeidimams.<\/p>\n Anot specialisto, did\u017eiausia projekte numatyta naujov\u0117 yra ta, kad 3 baudos balus per metus vairuotojai gal\u0117s panaikinti i\u0161klaus\u0119 special\u0173 kurs\u0105. Tiesa, kol kas neai\u0161ku nei kaip tokie kursai tur\u0117t\u0173 vykti, nei kas juos tur\u0117t\u0173 rengti.<\/p>\n \u201eSistema skirta tam, kad priart\u0117j\u0119 prie leistinos bal\u0173 ribos vairuotojai kur\u012f laik\u0105 nevairuot\u0173 ar baigt\u0173 daryti pa\u017eeidimus, kurie v\u0117liau da\u017enai pavirsta eismo \u012fvykiais\u201c, \u2013 ai\u0161kino D.Vasaris.<\/p>\n Sugr\u0105\u017einti baudos balus taip pat \u012fkv\u0117p\u0117 baud\u0173 nemokantys ir j\u0173 nesureik\u0161minantys vairuotojai.<\/p>\n \u201eBaud\u0173 didinti nenorime. Ir taip dalis asmen\u0173 nesusimoka \u2013 toki\u0173 yra apie 30 proc. Bet policija patvirtino, kad yra net keli t\u016bkstan\u010diai asmen\u0173, kurie per metus padaro du ir daugiau toki\u0173 pa\u017eeidim\u0173, u\u017e kuriuos b\u016bt\u0173 skiriami baudos balai ir gr\u0117st\u0173 netekti teis\u0117s vairuoti.<\/p>\n Yra \u017emoni\u0173, kuriems 50\u201370 eur\u0173 \u2013 tiesiog menkniekis. Policininkai yra pasteb\u0117j\u0119, kad kai kurie vairuotojai nuolatos daro pa\u017eeidimus, \u201elabai skuba\u201c, baudas susimoka, bet nesiliauja pa\u017eeidin\u0117ti taisykli\u0173\u201c, \u2013 pasakojo D.Vasaris.<\/p>\n \u0160altinis: Lrytas.lt<\/a><\/p>\n
\nTai reali bausm\u0117, kurios nenori n\u0117 vienas vairuotojas\u201c, \u2013 ai\u0161kino vidaus reikal\u0173 ministro patar\u0117jas Tomas Ber\u017einskas.
\nToks si\u016blymas kol kas nesulauk\u0117 didelio vairuotoj\u0173 pasiprie\u0161inimo. Tad kod\u0117l Seimas taip atkakliai atmeta baudos bal\u0173 id\u0117j\u0105?<\/p>\n
\nO Petras Gra\u017eulis pagars\u0117jo tuo, kad 2011 metais daugiau nei 30 kart\u0173 \u201enusifotografavo\u201c stacionariais grei\u010dio matuokliais.<\/p>\n
![\"DB2015AU01105_small\"](\"https:\/\/blog.ketbilietai.lt\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/DB2015AU01105_small.jpg\")
<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"