{"id":832,"date":"2017-06-02T15:05:57","date_gmt":"2017-06-02T13:05:57","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ketbilietai.lt\/?p=832"},"modified":"2017-06-02T15:07:05","modified_gmt":"2017-06-02T13:07:05","slug":"dviraciu-sezonas-kaip-jo-metu-isvengti-nelaimiu-ir-nemalonumu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/dviraciu-sezonas-kaip-jo-metu-isvengti-nelaimiu-ir-nemalonumu\/","title":{"rendered":"Kaip va\u017eiuojant dvira\u010diu i\u0161vengti nelaimi\u0173 ir nemalonum\u0173?"},"content":{"rendered":"

Keliavimo dvira\u010diu malonum\u0105 ir patogum\u0105 atranda vis daugiau lietuvi\u0173 ir tai nesunku pasteb\u0117ti at\u0161ilus orams, kai \u012f gatves ar miest\u0173 parkus i\u0161rieda gausyb\u0117 dviratinink\u0173. Deja, va\u017eiavimo dvira\u010diu ir skirting\u0173 eismo dalyvi\u0173 sugyvenimo kult\u016bra \u0161alyje auga ne taip spar\u010diai, kaip dviratinink\u0173 skai\u010dius.<\/strong><\/p>\n

Kaip ra\u0161oma prane\u0161ime \u017einiasklaidai, tai neretai lemia ir skaud\u017eias nelaimes. Draudikai sako, kad j\u0173 da\u017enai b\u016bt\u0173 galima i\u0161vengti, jei tiek patys dviratininkai, tiek automobili\u0173 vairuotojai ir p\u0117stieji elgt\u0173si atsakingiau ir supratingiau.<\/p>\n

Dviratininkams saugiau va\u017eiuoti savais keliais<\/strong><\/p>\n

Anot Europos bendrov\u0117s \u201eERGO Insurance\u201c Lietuvoje Draudimo departamento direktoriaus Tomo Nenartavi\u010diaus, daug didesn\u0117 tikimyb\u0117 dviratininkams ir automobiliams susidurti kyla tuomet kai \u0161iems tenka dalintis vienu keliu, tod\u0117l dvira\u010di\u0173 vairuotojai visuomet, kai yra galimyb\u0117, tur\u0117t\u0173 va\u017eiuoti tik jiems skirtais takais ir eismo juostomis.<\/p>\n

\u201eDviratininkams, kaip ir kitiems eismo dalyviams, galioja keli\u0173 eismo taisykl\u0117s, o jose numatoma, kad dvira\u010diu der\u0117t\u0173 va\u017eiuoti dvira\u010di\u0173 takais arba specialiai pa\u017eym\u0117tomis eismo juostomis ir tik, jei toki\u0173 n\u0117ra \u2013 kelkra\u0161\u010diu ar de\u0161ini\u0105ja va\u017eiuojamosios kelio dalies puse. Nepaisant to, dviratininkai neretai \u0161\u012f reikalavim\u0105 ignoruoja ir va\u017eiuoja ten, kur jiems atrodo patogiau. Vis tik tai tikrai n\u0117ra saugiausias pasirinkimas, o susid\u016brimas su kitais eismo dalyviais tokiu atveju tampa daug labiau tik\u0117tinas\u201c, \u2013 sako T. Nenartavi\u010dius.<\/p>\n

Be to, dvira\u010diu visais atvejais draud\u017eiama va\u017eiuoti greitkeliais ir automagistral\u0117mis, taip pat \u2013 nenulipus nuo dvira\u010dio p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 per\u0117jomis. Norint pasukti \u012f kair\u0119 ar apsisukti, va\u017eiuojam\u0105j\u0105 kelio dal\u012f kirsti rekomenduojama nulipus nuo dvira\u010dio. Be abejo, dviratininkams, kaip ir kitiems eismo dalyviams, privalu paisyti ir vis\u0173 sutinkam\u0173 kelio \u017eenkl\u0173.<\/p>\n

Svarbu b\u016bti gerai matomam<\/strong><\/p>\n

Da\u017enai automobili\u0173 susid\u016brimai su dviratininkais \u012fvyksta d\u0117l to, kad pirmieji laiku kelyje nepastebi antr\u0173j\u0173. Da\u017eniausiai taip nutinka u\u017emies\u010dio keliuose va\u017eiuojant tamsiu paros metu ar esant prastam matomumui d\u0117l nepalanki\u0173 oro s\u0105lyg\u0173.<\/p>\n

\u201eKeliu va\u017eiuojantiems dviratininkams saugiau jaustis leid\u017eia specialios \u0161vies\u0105 atspindin\u010dios detal\u0117s ir \u017eibintai. Keli\u0173 eismo taisykl\u0117s numato, kad dvira\u010dio gale turi b\u016bti pritvirtintas raudonas at\u0161vaitas ar tokios spalvos \u017eibintas, o \u0161onuose ant rat\u0173 stipin\u0173 \u2013 oran\u017einiai at\u0161vaitai. Be to, va\u017eiuodami keliu dviratininkai privalo d\u0117v\u0117ti \u0161vies\u0105 atspindin\u010di\u0105 liemen\u0119 arba dvira\u010dio priekyje ir gale \u012fjungti \u017eibintus.<\/p>\n

Tamsiu paros metu prie dvira\u010dio vairo privalu d\u0117v\u0117ti ir \u0161vies\u0105 atspindin\u010di\u0105 liemen\u0119, ir va\u017eiuoti \u012fsijungus \u017eibintus. Tai dviratininkus kelyje daro daug geriau matomus, tod\u0117l tikrai nereik\u0117t\u0173 \u012f tokius reikalavimus numoti ranka\u201c, \u2013 sako T. Nenartavi\u010dius.<\/p>\n

Be to, dviratininkai apie savo manevrus kelyje kitus eismo dalyvius visuomet tur\u0117t\u0173 \u012fsp\u0117ti specialiais gestais \u2013 \u012f de\u0161in\u0119 ar kair\u0119 i\u0161tiesta ar per alk\u016bn\u0119 sulenkta ranka.<\/p>\n

Dviratininkai \u2013 labiau pa\u017eeid\u017eiami<\/strong><\/p>\n

Anot draudik\u0173 atstovo, pavoj\u0173 dviratininkams dar neretai kelia ir automobili\u0173 vairuotoj\u0173 po\u017ei\u016bris \u012f juos. \u0160ie dar ne visuomet dviratininkus laiko visateisiais eismo dalyviais, neretai yra \u012fsitikin\u0119, kad automobilis kelyje visuomet turi pirmenyb\u0119, o dviratinink\u0173 saugumas yra tik j\u0173 pa\u010di\u0173 r\u016bpestis.<\/p>\n

\u201eVienas da\u017eniausi\u0173 dviratinink\u0173 priekai\u0161t\u0173 automobili\u0173 vairuotojams \u2013 pavojingas lenkimas. Reik\u0117t\u0173 nepamir\u0161ti, kad kelyje lenkdami dviratininkus automobiliai tur\u0117t\u0173 tai daryti pla\u010diu lankstu \u2013 rekomenduojama 1,5 m atstumu\u201c, \u2013 pa\u017eymi T. Nenartavi\u010dius.<\/p>\n

Specialisto teigimu, keliu va\u017eiuojantiems dviratininkams visuomet tur\u0117t\u0173 b\u016bti paliekama pakankamai erdv\u0117s, o sukant \u012f \u0161alutin\u012f keli\u0105 ar i\u0161 jo \u2013 \u012fsitikinama, kad greta esantis dviratininkas sp\u0117s prava\u017eiuoti ir nebus u\u017ekliudytas.<\/p>\n

\u201eDvira\u010di\u0173 vairuotojai kelyje yra tikrai labiau pa\u017eeid\u017eiami nei automobili\u0173. Kartais dviratininkus parblok\u0161ti gali net ir prava\u017eiuojan\u010dio automobilio sukeltas v\u0117jo g\u016bsis. T\u0105 automobili\u0173 vairuotojai visuomet tur\u0117t\u0173 tur\u0117ti omenyje ir netoliese va\u017eiuojant dviratininkui ar j\u0173 grupei imtis vis\u0173 atsargumo priemoni\u0173\u201c, \u2013 sako T. Nenartavi\u010dius.<\/p>\n

Atsakomyb\u0119 turi prisiimti ir dvira\u010di\u0173 vairuotojai<\/strong><\/p>\n

Nuo dviratinink\u0173 nukent\u0117j\u0119 vairuotojai, draudimo eksperto teigimu, savo ruo\u017etu taip pat neretai pasimeta ir ne\u017eino, kaip elgtis, nes papras\u010diausiai u\u017epildyti draudimo deklaracij\u0105 ir i\u0161siskirstyti tokiais atvejais nepakanka.<\/p>\n

\u201eJei dviratininkas apgadina kito asmens automobil\u012f, jam visuomet galioja jo civilin\u0117 atsakomyb\u0117. D\u0117l to tokiais atvejais nukent\u0117jusiajam svarbu u\u017eregistruoti eismo \u012fvyk\u012f, o tam reikia i\u0161kviesti policijos pareig\u016bnus. Taip pat automobilio vairuotojas turi apie \u012fvyk\u012f per tris darbo dienas informuoti savo draudimo bendrov\u0119, kuri \u012fvertinusi patirt\u0105 \u017eal\u0105 administruoja jos kompensavim\u0105. Nukent\u0117jusiojo patirtus nuostolius draudikai galiausiai regreso tvarka i\u0161ie\u0161ko i\u0161 neapsidraudusio eismo \u012fvykio kaltininko \u2013 \u0161iuo atveju dviratininko\u201c, \u2013 sako T. Nenartavi\u010dius.<\/p>\n

\u0160altinis: Delfi.lt<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Keliavimo dvira\u010diu malonum\u0105 ir patogum\u0105 atranda vis daugiau lietuvi\u0173 ir tai nesunku pasteb\u0117ti at\u0161ilus orams,<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":833,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"Kaip va\u017eiuojant dvira\u010diu i\u0161vengti nelaimi\u0173 ir nemalonum\u0173? - KETBILIETAI tinklara\u0161tis","description":"Keliavimo dvira\u010diu malonum\u0105 ir patogum\u0105 atranda vis daugiau lietuvi\u0173 ir tai nesunku pasteb\u0117ti at\u0161ilus orams, kai \u012f gatves ar miest\u0173 parkus i\u0161rieda gausyb\u0117 dvira"},"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eismo-ivykiai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=832"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/832\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":836,"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/832\/revisions\/836"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ketbilietai.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}