Które pytania testowe KET są najtrudniejsze?

Najtrudniejsze pytania testowe KET

Najskuteczniejszym sposobem na przygotowanie się do egzaminu z teorii jazdy Regitra jest rozwiązywanie testów z przepisów ruchu drogowego (KET). Szczególnie ważne jest zrozumienie najtrudniejszych pytań, które można otrzymać na egzaminie „Regitra”. Tutaj przedstawiono pytania dla kategorii A (motocykl), B (samochód osobowy) i C (ciężarówka), które uczniom strony https://www.ketbilietai.lt/pl/testy-ketbilietai/ z którymi uczniowie mają największe trudności. Do każdego pytania dołączono szczegółowe wyjaśnienie oraz uwagi dotyczące najczęściej popełnianych błędów.

Rozwiąż darmowy test KET

Najtrudniejsze pytania z testów 2024 roku KET

Pytanie: Czy w tej sytuacji dozwolone jest wyprzedzanie, jeśli traktor jedzie z prędkością mniejszą niż 30 km/h?

Możliwe odpowiedzi:

• Zabronione
• Dozwolone

Wyjaśnienie: W ruchu drogowym znaki drogowe mają pierwszeństwo przed oznakowaniem poziomym. Znak drogowy „Zakaz wyprzedzania” zawiera doprecyzowanie, które brzmi: „Zabrania się wyprzedzania pojazdów, z wyjątkiem pojedynczych (pojedynczych zespołów pojazdów) jadących z prędkością mniejszą niż 30 km/h”.

Biorąc to pod uwagę, kierowcy, którzy dogonią naprawdę wolno poruszający się sprzęt rolniczy lub inny sprzęt i jadą na odcinkach, gdzie występuje nie tylko ciągła linia oznakowania poziomego, ale także obowiązuje znak „Zakaz wyprzedzania”, powinni kierować się znakami mającymi pierwszeństwo, co oznacza, że upewniwszy się, że wyprzedzanie jest rzeczywiście bezpieczne, mogą wyprzedzić wolno poruszający się pojazd, nawet przekraczając linię ciągłą.

NALEŻY pamiętać, że ten wyjątek obowiązuje tylko wtedy, gdy obowiązuje znak „Zakaz wyprzedzania”. Jeśli widzisz ciągłą linię oznakowania poziomego, ale wspomnianego znaku nie ma, nie możesz wyprzedzać nawet bardzo wolno poruszającego się pojazdu, gdy jest linia ciągła. W takich przypadkach jedynym sposobem na wyprzedzenie wolniej jadącego pojazdu jest tylko wtedy, gdy on zjedzie i umożliwi Ci przejazd.

Punkty KET:

1 ust. 325. „Zakaz wyprzedzania”. Zabrania się wyprzedzania pojazdów, z wyjątkiem pojedynczych (pojedynczych zespołów pojazdów) jadących z prędkością mniejszą niż 30 km/h.

1 ust. 805. „Strefa obowiązywania do przodu”. Wskazuje długość strefy obowiązywania niebezpiecznego odcinka drogi lub innych znaków drogowych, z którymi jest używany, za znakiem drogowym.

Oznakowanie poziome ​​1.1. - Wąska linia ciągła rozdziela strumienie ruchu o przeciwnych kierunkach i zabrania jazdy po pasie ruchu przeznaczonym dla ruchu przeciwnego na oznakowanym odcinku drogi; oznacza krawędzie pasów ruchu, odcinki jezdni, na które wjazd jest zabroniony, granice miejsc postojowych i krawędź jezdni; w przypadku znaku drogowego nr 413 „Droga dla pieszych i rowerów” rozdziela część drogi przeznaczoną dla ruchu rowerowego od części drogi przeznaczonej dla ruchu pieszego. Przekraczanie tej linii jest zabronione, z wyjątkiem przypadków, gdy oznacza ona krawędź jezdni lub miejsce postojowe.

Gdzie popełniane są błędy:

Nieznajomość wyjątków od przepisów KET.

Pytanie: Zbliżasz się do wskazanego znaku z prędkością 70 km/h. Jak się zachowasz?

Możliwe odpowiedzi:

• Zahamujesz.
• Zdejmiesz nogę z pedału gazu.
• Nic nie zmienię.

Wyjaśnienie: Za znakiem maksymalna dozwolona prędkość wynosi 70 km/h, więc jeśli zbliżasz się z prędkością 70 km/h, nic nie trzeba zmieniać.

Punkt KET:

Znak drogowy 329 - Ograniczenie prędkości (Zabrania się jazdy szybciej (km/h), niż wskazano na znaku drogowym)

Gdzie popełniane są błędy:

Nie patrzy się na przedstawiony obrazek, dlatego nie rozumie się, do jakiego znaku drogowego się zbliża. Albo widzi się obrazek, ale nie czyta się uważnie pytania i nie wie się, z jaką prędkością się jedzie.

Pytanie: Kierowca którego samochodu musi ustąpić pierwszeństwa (kierowca niebieskiego samochodu zawraca)?

Możliwe odpowiedzi:

• Czerwonego.
• Niebieskiego.

Wyjaśnienie:

Zawracając na skrzyżowaniu, na którym ruch jest regulowany sygnalizacją świetlną, kierowca musi ustąpić pierwszeństwa uczestnikom ruchu jadącym z innych kierunków zgodnie z zezwalającym sygnałem świetlnym.

Wyjątek: zawracający kierowca ma pierwszeństwo tylko wtedy, gdy kierowca innego samochodu, który skręca w prawo (którego tor jazdy przecina zawracający), ma czerwony sygnał świetlny zabraniający jazdy i jest umieszczona tabliczka z zieloną strzałką (KET 76).

Punkt KET:

163.1. Zawracając na skrzyżowaniu, na którym ruch jest regulowany sygnalizacją świetlną, kierowca musi ustąpić pierwszeństwa uczestnikom ruchu jadącym z innych kierunków zgodnie z zezwalającym sygnałem świetlnym.

76. Jeżeli na skrzyżowaniu przy czerwonym sygnale świetlnym jest umieszczona tabliczka z zieloną strzałką skierowaną w prawo, kierowcom wolno skręcać w prawo również przy zabraniającym sygnale świetlnym, jednak przed wjazdem na skrzyżowanie muszą zatrzymać się przed znakiem drogowym „Linia zatrzymania” i (lub) linią zatrzymania, a jeśli ich nie ma – przed przejściem dla pieszych, sygnalizacją świetlną i ponownie ruszyć dopiero po upewnieniu się, że jest to bezpieczne i nie będzie utrudniać ruchu innym pojazdom i pieszym, których kierunek ruchu przecinają.

Gdzie popełniane są błędy:

Nie rozróżnia się sygnalizacji świetlnej z „umieszczoną tabliczką z zieloną strzałką” i z „zieloną strzałką w dodatkowej sekcji sygnalizatora”.

Pytanie: Ile jezdni ma przedstawiona droga?

Możliwe odpowiedzi:

• 2
• 4
• 8

Wyjaśnienie: Widoczny jest pas rozdzielający ruch przeciwny, a także pasy przyspieszenia i zwalniania, znajdujące się na różnych poziomach. Łącznie należy policzyć cztery jezdnie.

Punkt KET:

3.7 p. Droga – pas powierzchni ziemi lub budowli przeznaczony i używany do ruchu na całej jego szerokości, włączając jezdnię (dalej – jezdnia), skrzyżowania, chodniki, pobocza, ścieżki dla pieszych i rowerzystów, pasy rozdzielające.

SEAKĮ 96 p. Jezdnia – część drogi przeznaczona do ruchu pojazdów (droga może mieć kilka jezdni, oddzielonych od siebie pasami rozdzielającymi lub znajdujących się na różnych poziomach).

Gdzie popełniane są błędy:

Nie wiadomo, czym jest jezdnia.

Pytanie: W strefie zamieszkania i na podwórkach domów mieszkalnych zabrania się:

Możliwe odpowiedzi:

• Wyprzedzania.
• Nauki jazdy.
• Jechać z prędkością większą niż 20 km/h.
• Postoju z włączonym silnikiem pojazdu dłużej, niż jest to konieczne do przygotowania pojazdu do jazdy.

Punkt KET:

176. W strefie zamieszkania zabrania się:

176.1. jazdy z prędkością większą niż 20 km/h;

176.2. postoju z włączonym silnikiem pojazdu dłużej, niż jest to konieczne do przygotowania pojazdu do jazdy (odśnieżanie itp.);

176.3. pozostawiania do postoju samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t, autobusów z więcej niż 12 miejscami siedzącymi, a także ciągników, maszyn samobieżnych i ich przyczep;

176.4. wyprzedzania.

178. Wymagania tego rozdziału stosuje się również na podwórkach wielorodzinnych budynków mieszkalnych. Postanowienia punktu 175 i podpunktu 176.4 Regulaminu stosuje się na parkingach.

Gdzie popełniane są błędy:

Nieaktualizowana wiedza o zmianach w KET. Zgodnie ze zaktualizowanymi przepisami KET (od 2023-05-01), punkt: W strefie zamieszkania zabrania się: nauki jazdy – został zniesiony.

Pytanie: Czy musisz podjąć wszelkie niezbędne środki, aby nie stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa innych uczestników ruchu, jeśli narażałoby to Twoje życie lub zdrowie?

Możliwe odpowiedzi:

• Musisz.
• Nie musisz.

Punkt KET:

9. Uczestnicy ruchu drogowego są zobowiązani do zachowania wszelkich niezbędnych środków ostrożności, nie stwarzania zagrożenia dla bezpieczeństwa innych uczestników ruchu, innych osób lub ich mienia oraz środowiska, nie utrudniania im ruchu, a także w celu uniknięcia lub zmniejszenia szkodliwych konsekwencji są zobowiązani do podjęcia wszelkich niezbędnych środków, z wyjątkiem przypadków, gdy zagrażałoby to życiu lub zdrowiu ich samych lub innych osób, lub gdy takie środki spowodowałyby jeszcze większe szkody w porównaniu z tymi, których można by uniknąć.

Gdzie popełniane są błędy:

Nieczytelne jest, o co dokładnie pyta pytanie, i nie jest dokładnie przeczytany punkt KET.

Pytanie: Od jakiego minimalnego wieku można rozpocząć naukę jazdy motocyklami o mocy nie większej niż 35 kW, stosunku mocy do masy nie większym niż 0,2 kW/kg i które nie pochodzą z pojazdu o mocy ponad dwukrotnie większej (kat. A2)?

Możliwe odpowiedzi:

• 16 lat.
• 17 lat.
• 18 lat.

Wyjaśnienie: Kierować można od 18 lat, a naukę rozpocząć rok wcześniej (tak jak w przypadku kategorii B) – od 17 lat.

Punkt KET:

SEAKĮ art. 23. 

1. Kategorie pojazdów silnikowych, ich zespołów z przyczepami:

3) Kategoria A2 – motocykle o mocy nie większej niż 35 kW, stosunku mocy do masy nie większym niż 0,2 kW/kg i które nie pochodzą z pojazdu o mocy ponad dwukrotnie większej;

2. Minimalny wiek, od którego dozwolone jest uzyskanie prawa do prowadzenia pojazdów silnikowych, ich zespołów z przyczepami oraz wydawanie praw jazdy:

3) Kategoria A2 – 18 lat;

Gdzie popełniane są błędy:

Naukę jazdy można rozpocząć rok wcześniej niż uzyskać prawo jazdy i prowadzić pojazd.

Pytanie: Kto musi ustąpić pierwszeństwa w tej sytuacji?

Możliwe odpowiedzi:

• Kierowca czerwonego samochodu.
• Kierowca zielonego samochodu.

Wyjaśnienie: Na zjazdach, w przypadku przeszkody, kierowca zielonego pojazdu jadącego w dół musi ustąpić pierwszeństwa.

Punkt KET:

139. Jeżeli wyminięcie pojazdu jadącego z naprzeciwka jest utrudnione, pierwszeństwo musi ustąpić kierowca, po którego stronie znajduje się przeszkoda. Na zjazdach, oznaczonych odpowiednimi znakami drogowymi, w przypadku przeszkody, kierowca pojazdu jadącego w dół musi ustąpić pierwszeństwa.

Gdzie popełniane są błędy:

Nie wiadomo, co jest zjazdem, a co podjazdem.

Pytanie: Czy w tej sytuacji dozwolone jest ominięcie stojącego i skręcającego w lewo samochodu ciężarowego?

Możliwe odpowiedzi:

• Dozwolone z lewej strony.
• Dozwolone z prawej strony.
• Niedozwolone.

Punkt KET:

125. Zabrania się pojazdom (z wyjątkiem rowerów, elektrycznych urządzeń mikromobilności) omijania pojazdów jadących w tym samym kierunku z prawej strony (z wyjątkiem dozwolonego omijania z prawej strony pojazdów skręcających w lewo, zawracających) jadąc poboczem, pasem zwalniania lub przyspieszania. Pojazdy jadące wolniej w tym samym kierunku zaleca się omijać z lewej strony.

Gdzie popełniane są błędy:

Błędnie interpretowane zasady. Uważne czytanie pozwala zrozumieć, że „Zabrania się pojazdom <...> omijania pojazdów jadących w tym samym kierunku z prawej strony <...> jadąc poboczem, pasem zwalniania lub przyspieszania”.

Najtrudniejsze pytania z testów 2023 KET roku

Pytanie: Ten znak drogowy zabrania ruchu:

Możliwe odpowiedzi: 

• Motorowerami.
• Motocyklami.
• Motocyklami czterokołowymi.
• Mocnymi czterokołowcami.

Punkt KET:  

1 ust. 305. Znak drogowy „Zakaz ruchu motocykli”. Zabrania się ruchu motocyklami, z wyjątkiem pojazdów obsługi. Wymagania znaku drogowego dotyczą trójkołowców, czterokołowców, mocnych czterokołowców, ciężkich czterokołowców i ciągników kołowych kategorii T3b, które są zbudowane na bazie konstrukcji czterokołowców i nie posiadają nadwozia (kabiny).

Gdzie popełniane są błędy:

Często uczniowie popełniają błędy, błędnie rozumiejąc i interpretując znaki drogowe, zwłaszcza te związane z zakazami i zezwoleniami. 

Na przykład, znak drogowy „Zakaz ruchu motocykli” zabrania ruchu tylko motocyklom, ale zezwala na ruch innym pojazdom.

Pytanie: Jakim pojazdom ten znak nie zabrania ruchu?

Możliwe odpowiedzi:

• Motocyklom bez przyczepy.
• Rowerom i motorowerom.
• Transportowi publicznemu.
• Zakazuje ruchu wszystkim pojazdom.

Wyjaśnienie: Rower nie jest pojazdem silnikowym, dlatego ten znak drogowy również go nie dotyczy.

Punkt KET:

KET 1 ust. 303. Zakaz ruchu pojazdów silnikowych. Zabrania się ruchu pojazdów silnikowych, ciągników i maszyn samobieżnych, z wyjątkiem motorowerów, motocykli bez przyczep, transportu publicznego, pojazdów obsługi, pojazdów oznaczonych znakiem „Osoba z niepełnosprawnością” lub kartą parkingową osoby z niepełnosprawnością.

Gdzie popełniane są błędy:

Znak drogowy „Zakaz ruchu pojazdów silnikowych” nie zabrania ruchu motocyklom bez przyczepy, rowerom, motorowerom ani transportowi publicznemu, zabrania ruchu tylko pojazdom silnikowym. 

Błędne rozumienie znaków drogowych może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji w różnych warunkach ruchu.

Pytanie: Który z kolei czerwony samochód przejedzie przez skrzyżowanie?

Możliwe odpowiedzi: 

• Drugi.
• Czwarty.
• Ostatni.

Wyjaśnienie: Kierowca czerwonego samochodu znajduje się na drodze podporządkowanej, przejedzie przez skrzyżowanie po przepuszczeniu samochodów znajdujących się na drodze głównej oraz zielonego samochodu, ponieważ zbliża się on z prawej strony.

Punkt KET:

154. Na skrzyżowaniu dróg nierównorzędnych kierowca jadący drogą podporządkowaną jest zobowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdom zbliżającym się do skrzyżowania drogą główną.

156. Jeżeli na skrzyżowaniu zmienia się kierunek drogi głównej, kierowcy jadący drogą główną względem siebie muszą stosować się do zasad przejazdu przez skrzyżowania dróg równorzędnych. Tych zasad względem siebie muszą przestrzegać również kierowcy jadący drogami podporządkowanymi.

Pytanie: W jakiej kolejności samochody przejadą przez skrzyżowanie?

Możliwe odpowiedzi:

• Zielony, niebieski z białym, czerwony.
• Zielony, niebieski, biały, czerwony.
• Zielony, biały, czerwony, niebieski.

Wyjaśnienie: 

Zwróć uwagę, że pytanie dotyczy tego, kto przejedzie przez skrzyżowanie, a nie kto na nie wjedzie.

Pierwszy pojedzie zielony, ponieważ jako jedyny jest na drodze głównej. Następnie niebieski, ponieważ jako jedyny nie ma już przeszkody z prawej strony, ale zatrzyma się na środku skrzyżowania, aby ustąpić pierwszeństwa czerwonemu samochodowi. Następnie pojedzie biały, ponieważ również nie ma już przeszkody z prawej strony, potem czerwony, a na końcu – niebieski.

Punkty KET:

154. Na skrzyżowaniu dróg nierównorzędnych kierowca jadący drogą podporządkowaną jest zobowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdom zbliżającym się do skrzyżowania drogą główną.

157. Skręcając w lewo (zawracając), kierowca jest zobowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym drogą równorzędną w przeciwnym kierunku na wprost lub w prawo, a na skrzyżowaniu, na którym dozwolone jest wyprzedzanie – również pojazdom wyprzedzającym. 

Gdzie popełniane są błędy:

Niedokładnie odczytano, że pytanie dotyczy tego, kto przejedzie przez skrzyżowanie, a nie kto na nie wjedzie.

Pytanie: Kierowca którego samochodu jest zobowiązany ustąpić pierwszeństwa, chcąc zmienić pas ruchu?

Możliwe odpowiedzi:

Białego samochodu.

Niebieskiego samochodu.

Punkt KET:

104. Zmieniając pas ruchu, kierowca jest zobowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym sąsiednim pasem ruchu w tym samym kierunku. Jeżeli pojazdy jadące w tym samym kierunku zmieniają pas ruchu jednocześnie, kierowca jest zobowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi znajdującemu się po prawej stronie, z wyjątkiem przypadków określonych w punkcie 112 Regulaminu.

112. Jeżeli istnieje pas przyspieszenia, przeznaczony do wjazdu na drogę, kierowca jest zobowiązany jechać nim i włączyć się do ruchu (zmienić pas ruchu na sąsiedni), ustępując pierwszeństwa pojazdom jadącym nim lub zmieniającym pas ruchu na pas zwalniania.

Gdzie popełniono błąd: 

Podczas zmiany pasów ruchu ważne jest prawidłowe zrozumienie zasad pierwszeństwa i ustępowanie pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu. Często uczniowie błędnie interpretują te zasady, co może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji w ruchu drogowym.

Pytanie: Kto ma pierwszeństwo przejazdu na tym odcinku drogi?

Możliwe odpowiedzi:

• Żółty samochód.
• Zielony samochód.

Wyjaśnienie:  Ponieważ kierowca zielonego samochodu chce zmienić pas ruchu (żółty jedzie prosto), to on musi ustąpić pierwszeństwa.

Punkt KET:

104. Zmieniając pas ruchu, kierowca jest zobowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym sąsiednim pasem ruchu w tym samym kierunku. Jeżeli pojazdy jadące w tym samym kierunku zmieniają pas ruchu jednocześnie, kierowca jest zobowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi znajdującemu się po prawej stronie, z wyjątkiem przypadków określonych w punkcie 112 Regulaminu.

112. Jeżeli istnieje pas przyspieszenia, przeznaczony do wjazdu na drogę, kierowca jest zobowiązany jechać nim i włączyć się do ruchu (zmienić pas ruchu na sąsiedni), ustępując pierwszeństwa pojazdom jadącym nim lub zmieniającym pas ruchu na pas zwalniania.

Pytanie: Z jaką maksymalną prędkością możesz jechać poza terenem zabudowanym, mając 2 lat doświadczenia w prowadzeniu pojazdu i kierując samochodem ciężarowym o maksymalnej masie 2,5 tony?

Możliwe odpowiedzi: 

50 km/godz.

70 km/godz.

90 km/godz.

Wyjaśnienie: Poza terenem zabudowanym  samochodami, których maksymalna dopuszczalna masa nie przekracza 3,5 t dozwolone jest poruszanie się z prędkością 90 km/h. Znak drogowy dotyczy tylko samochodów, których maksymalna dopuszczalna masa przekracza 3,5 t.

Punkt KET:

Znak drogowy 329 - Ograniczenie prędkości (Zabrania się jazdy z prędkością większą (km/h), niż wskazana na znaku drogowym)

Znak drogowy 815 - Samochody ciężarowe (Znak drogowy z tabliczką „Samochody ciężarowe” dotyczy samochodów ciężarowych i ich zespołów, których maksymalna dopuszczalna masa przekracza 3,5 tony)

KET 131 p. Poza terenem zabudowanym dozwolone jest poruszanie się:
131.1. samochodami osobowymi, samochodami ciężarowymi, których maksymalna dopuszczalna masa nie przekracza 3,5 t, motocyklami i trójkołowcami na autostradach w okresie kwiecień-październik – z prędkością nie większą niż 130 km/h, w okresie listopad-marzec – z prędkością nie większą niż 110 km/h, na drogach ekspresowych w okresie kwiecień-październik – z prędkością nie większą niż 120 km/h, w okresie listopad-marzec – z prędkością nie większą niż 110 km/h, na drogach z nawierzchnią asfaltową lub betonową – z prędkością nie większą niż 90 km/h, na innych drogach – z prędkością nie większą niż 70 km/h;

Gdzie popełniono błąd: 

Głównym błędem w rozwiązaniu tego pytania jest nieprawidłowe i niedokładne przeczytanie pytania, co prowadzi do błędnej odpowiedzi. 

Na przykład, w tym pytaniu testowym mowa jest o samochodzie ciężarowym o maksymalnej masie 2,5 tony, a nie 3,5 tony. Nieprawidłowe i niedokładne przeczytanie pytania oraz niezauważenie, że pytanie dotyczy samochodu ciężarowego o mniejszej masie, prowadzi do błędnej odpowiedzi.

Najtrudniejsze pytania testowe KET z I kwartału 2020 roku KET

7 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 48

Nieprawidłowo odpowiedziało: 113

Test: Znaki drogowe, oznakowanie i regulacja ruchu

Rozdział: Klasyfikacja, przeznaczenie, kształt, barwa, znaczenie, obowiązywanie i ustawianie znaków drogowych. Ostrożność kierowcy.

Pytanie:

Co oznacza ten znak?

Możliwe odpowiedzi:

• Schemat jazdy (prawidłowy);
• Kierunki i ograniczenia ruchu;
• Strzałka kierunkowa.

Wyjaśnienie:

Ten znak drogowy oznacza schemat jazdy.

Znak drogowy:

KET 1 ust. 609. Schemat jazdy (trasa jazdy, gdy manewry na skrzyżowaniu są zabronione, lub kierunek jazdy – na skomplikowanym skrzyżowaniu)

Gdzie popełniane są błędy:

Po prostu nieznana jest nazwa tego znaku drogowego. 

6 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 591

Nieprawidłowo odpowiedziało: 1050

Test: Organizacja ruchu i przejazd przez skrzyżowania

Rozdział: Prędkość jazdy na różnych drogach, wpływ prędkości na bezpieczeństwo ruchu. Wyprzedzanie, omijanie. Celowość i zagrożenia wyprzedzania. Miejsca, w których wyprzedzanie jest zabronione, możliwe błędy i konsekwencje.

Pytanie:

Kierowcy których pojazdów naruszają przepisy poza terenem zabudowanym (wszyscy jadą z prędkością 90 km/h)?

Możliwe odpowiedzi:

• Autobusu (prawidłowo);
• Czerwonego samochodu (prawidłowo);
• Wyprzedzającego samochodu (prawidłowo).

Wyjaśnienie:

Kierowca autobusu jedzie z prędkością 90 km/h, chociaż dozwolona jest tylko prędkość 80 km/h. Kierowca czerwonego samochodu nie zachowuje bezpiecznej odległości, dlatego narusza KET. Kierowcy czarnego samochodu nie wolno wyprzedzać, ponieważ na przeciwległym pasie nadjeżdża samochód.

Punkty KET:

KET 136. Przed rozpoczęciem wyprzedzania kierowca musi upewnić się, że:

136.1. żaden z jadących za nim kierowców nie rozpoczął jego wyprzedzania;

136.2. kierowca pojazdu jadącego z przodu tym samym pasem ruchu nie sygnalizuje skrętu w lewo;

136.3. część pasa ruchu niezbędna do wyprzedzania jest wolna i nie będzie utrudniać ruchu pojazdom nadjeżdżającym z naprzeciwka;

136.4. po zakończeniu wyprzedzania będzie mógł wrócić na swój pas ruchu, nie utrudniając ruchu wyprzedzanemu pojazdowi;

136.5. podczas wyprzedzania zostanie zachowana bezpieczna odległość od wyprzedzanego pojazdu.

KET 131.3. autobusami na autostradach – z prędkością nie większą niż 100 km/h, na drogach ekspresowych – z prędkością nie większą niż 90 km/h, na drogach z nawierzchnią asfaltową lub betonową – z prędkością nie większą niż 80 km/h, na innych drogach – z prędkością nie większą niż 70 km/h;

KET 126. Kierowca, uwzględniając prędkość, musi zachować taką odległość, aby nie uderzyć w pojazd jadący z przodu, jeśli ten hamuje, a także pozostawić taką przestrzeń z boku, aby ruch był bezpieczny. Zaleca się, aby odległość do pojazdu jadącego z przodu nie była mniejsza niż odległość pokonywana w ciągu dwóch sekund lub nie mniejsza niż połowa wskazania prędkościomierza przeliczona na metry, na przykład, gdy prędkość wynosi 70 km/h, odległość musi wynosić co najmniej 35 m, jeśli warunki ruchu nie wymagają inaczej. Zaleca się, aby kierowcy pojazdów silnikowych, ciągników, maszyn samobieżnych, omijając lub wyprzedzając rowerzystów, pozostawiali między pojazdami boczną odległość nie mniejszą niż 1,0 m, gdy prędkość pojazdów silnikowych, ciągników, maszyn samobieżnych nie przekracza 50 km/h, oraz nie mniejszą niż 1,5 m boczną odległość, gdy prędkość pojazdów silnikowych przekracza 50 km/h.

Gdzie popełniane są błędy:

Większość prawidłowo odpowiada, że nie można wyprzedzać. Część rozwiązujących test zauważa również, że kierowca czerwonego samochodu nie zachowuje bezpiecznej odległości. Jednak to, że autobus jedzie za szybko – wielu pomija.

6 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 7823

Nieprawidłowo odpowiedziało: 13884

Test: Znaki drogowe, oznakowanie i regulacja ruchu

Rozdział: Klasyfikacja, przeznaczenie, kształt, barwa, znaczenie, obowiązywanie i ustawianie znaków drogowych. Ostrożność kierowcy.

Pytanie:

Na drodze za tymi znakami dozwolone jest:

Możliwe odpowiedzi:

• Jazda w jednym kierunku (prawidłowo);
• Postój pojazdów oznaczonych znakiem „Niepełnosprawny” (prawidłowo);
• Zawracanie;
• Jazda tyłem (prawidłowo).

Wyjaśnienie:

Zasady ruchu drogowego KET zabraniają jazdy tyłem tylko na autostradach, drogach ekspresowych i w tunelach.

Zawracanie jest zabronione, ponieważ w takim przypadku zaczniesz jechać pod prąd.

Znaki drogowe:

332. Znak drogowy „Zakaz zatrzymywania się”. Zabrania się zatrzymywania (postoju) pojazdów po tej stronie drogi, po której znajduje się znak drogowy. Nie dotyczy pojazdów oznaczonych znakiem „Niepełnosprawny” lub kartą parkingową dla osób niepełnosprawnych.

503. Znak drogowy „Ruch jednokierunkowy”. Droga lub jezdnia, na której ruch pojazdów odbywa się na całej szerokości w jednym kierunku.

Gdzie popełniane są błędy:

Wielu nie wie, że jazda tyłem jest dozwolona, nawet gdy jest ruch jednokierunkowy.

6 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 613

Nieprawidłowo odpowiedziało: 1087

Test: Organizacja ruchu i przejazd przez skrzyżowania

Rozdział: Holowanie pojazdów silnikowych, naruszenia holowania i zagrożenie bezpieczeństwa ruchu.

Pytanie:

Holowanie jest dozwolone:

Możliwe odpowiedzi:

• Dwóch pojazdów silnikowych;
• Jednego pojazdu silnikowego (prawidłowo);
• Dwóch i więcej pojazdów silnikowych;
• Dwóch przyczep (prawidłowo).

Wyjaśnienie:

Dozwolone jest holowanie kilku przyczep, jednakże zestaw pojazdów nie może przekraczać ustalonych maksymalnych długości. Zgodnie z rozporządzeniem nr B-290 z dnia 29 lipca 2008 r. „W sprawie wymagań technicznych dla pojazdów silnikowych i ich przyczep” 1. Maksymalne długości: 1.1. pojazdy silnikowe, 12,00 m; 1.2. przyczepy 12,00 m;

Punkt KET:

KET 217. Zabrania się holowania lub przewożenia pojazdów:

217.6. więcej niż jednego pojazdu silnikowego, ciągnika, maszyny samobieżnej.

Gdzie popełniane są błędy:

Dozwolone jest holowanie dwóch przyczep, ale nie dwóch lub więcej pojazdów silnikowych. Tutaj popełnia się błąd.

6 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 754

Nieprawidłowo odpowiedziało: 1309

Test: Organizacja ruchu i przejazd przez skrzyżowania

Rozdział: Zasady przejazdu przez skrzyżowania równorzędne i nierównorzędne niekierowane.

Pytanie:

W jakiej kolejności samochody przejadą przez skrzyżowanie?

Możliwe odpowiedzi:

• Zielony, niebieski z białym, czerwony;
• Zielony, niebieski, biały, czerwony;
• Zielony, biały, czerwony, niebieski (prawidłowo);
• Zielony, czerwony, biały, niebieski.

Wyjaśnienie:

Pierwszy przejedzie zielony, ponieważ jako jedyny znajduje się na drodze głównej. Następnie niebieski, ponieważ jako jedyny nie ma już przeszkody z prawej strony, ale zatrzyma się na środku skrzyżowania, aby przepuścić czerwony samochód. Następnie przejedzie biały, ponieważ również nie ma już przeszkody z prawej strony, potem czerwony, a na końcu – niebieski.

Znaki drogowe:

KET – 154. Na skrzyżowaniu dróg nierównorzędnych kierowca jadący drogą podporządkowaną ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom zbliżającym się do skrzyżowania drogą główną.

KET - 157. Skręcając w lewo (zawracając), kierowca ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym drogą równorzędną z przeciwnego kierunku na wprost lub w prawo, a na skrzyżowaniu, na którym dozwolone jest wyprzedzanie, – również pojazdom wyprzedzającym.

Gdzie popełniane są błędy:

Myli się ze względu na ukośne skrzyżowanie i dodatkowy kierunek. W rzeczywistości wszystko jest proste – najpierw jedzie samochód na drodze głównej, a potem wszyscy stosują się do zasady prawej strony.

6 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 1619

Nieprawidłowo odpowiedziało: 2744

Test: Znaki drogowe, oznakowanie i regulacja ruchu

Rozdział: Rodzaje oznakowania drogowego, kolor i charakterystyka oznakowania.

Pytanie:

Co oznacza wąska linia przerywana poziomego oznakowania drogowego, której długość kresek i przerw jest jednakowa?

Możliwe odpowiedzi:

• Oznacza krawędź jezdni na drogach, które nie są autostradami, drogami ekspresowymi i drogami głównymi. (prawidłowo);
• Rozdziela pasy ruchu o przeciwnych kierunkach.
• Oznacza pasy ruchu na skrzyżowaniu. (prawidłowo);

Punkt KET:

3 ust. 1.7. Wąska linia przerywana, której długość kresek i przerw jest jednakowa, oznacza pasy ruchu na skrzyżowaniu, miejsce wjazdu na drogę (zjazdu z drogi) i może oznaczać krawędź jezdni. Tę linię można przekraczać z obu stron.

Gdzie popełniane są błędy:

Myli się z linią, której kreski są trzy razy krótsze od przerw (1.5) lub linią, której kreski są trzy razy dłuższe od przerw (1.6), które rozdzielają strumienie ruchu o przeciwnych kierunkach.

6 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 797

Nieprawidłowo odpowiedziało: 1343

Test: Organizacja ruchu i przejazd przez skrzyżowania

Rozdział: Klasyfikacja, przeznaczenie, kształt, barwa, znaczenie, obowiązywanie i ustawianie znaków drogowych. Ostrożność kierowcy.

Pytanie:

W jakich kierunkach kierowcy samochodu zabrania się jechać?

Możliwe odpowiedzi:

• W lewo (prawidłowo);
• W prawo (prawidłowo);
• Zawracanie;
• Prosto.

Wyjaśnienie:

Skręcanie w lewo jest zabronione, ponieważ zabraniają tego znaki drogowe. Skręcanie w prawo z drugiego pasa ruchu zabronione, chyba że zezwalają na to znaki drogowe.

Znaki drogowe:

KET 1 ust. 302. Ruch zabroniony. Ruch pojazdów jest zabroniony, z wyjątkiem transportu publicznego i pojazdów oznaczonych znakiem „Niepełnosprawny”.

KET 1 ust. 813. Kierunek obowiązywania w lewo. Wskazuje kierunek obowiązywania znaków drogowych 135, 302-318 umieszczonych przed skrzyżowaniem lub kierunek dojazdu do obiektów znajdujących się bezpośrednio przy drodze.

Gdzie popełniane są błędy:

Nie zwraca się uwagi na to, że kierowcy samochodu nie wolno skręcać w prawo z drugiego pasa ruchu.

6 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 8155

Nieprawidłowo odpowiedziało: 13567

Test: Znaki drogowe, oznakowanie i regulacja ruchu

Rozdział: Klasyfikacja, przeznaczenie, kształt, barwa, znaczenie, obowiązywanie i ustawianie znaków drogowych. Ostrożność kierowcy.

Pytanie:

Komu wolno zatrzymać się w sytuacji wskazanej przez te znaki drogowe?

Możliwe odpowiedzi:

• Rowerom i motorowerom (prawidłowo);
• Motocyklom bez przyczepy;
• Transportowi publicznemu (prawidłowo).

Wyjaśnienie:

Rowery i motorowery oraz transport publiczny mogą się zatrzymać, ale nie parkować. Inne pojazdy nie mogą zatrzymywać się za znakami, ponieważ mają zakaz wjazdu na pas ruchu dla transportu publicznego, chyba że przygotowują się do skrętu w prawo.

Znaki drogowe:

KET 1 ust. 523. „Pas ruchu dla transportu publicznego”. Wskazuje pas ruchu przeznaczony dla transportu publicznego, jadącego w tym samym kierunku co cały strumień pojazdów.

KET 1 ust. 333. Znak drogowy „Zatrzymywanie się zabronione”. Zabrania się postoju pojazdów po tej stronie drogi, po której znajduje się znak. Nie dotyczy pojazdów oznaczonych znakiem „Niepełnosprawny” lub kartą parkingową dla osób niepełnosprawnych oraz taksówek z włączonym taksometrem. Jeśli używany jest razem z linią oznakowania 1.9, obowiązuje do końca tej linii.

Punkt KET:

KET 181. Na drodze oznaczonej znakiem drogowym „Pas ruchu dla transportu publicznego” i (lub) literą „A”, innym pojazdom zabrania się poruszania się tym pasem ruchu, z wyjątkiem:

181.1. rowerów i motorowerów;

181.2. samochodów osobowych taksówek, jeśli pas ruchu jest oznaczony literą „A” i napisem „TAKSI”;

181.3. samochodów, w których podróżuje 4 i więcej uczestników ruchu, jeśli pas ruchu jest oznaczony literą „A” i symbolem 4+;

181.4. samochodów elektrycznych, jeśli pas ruchu jest oznaczony literą „A” i symbolem samochodów elektrycznych.

Gdzie popełniane są błędy:

Nie zwraca się uwagi na to, że motocyklom w ogóle zabrania się poruszania się pasem ruchu dla transportu publicznego. Ponadto mylone są pojęcia zatrzymania i postoju.

6 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 1697

Nieprawidłowo odpowiedziało: 2804

Test: Znaki drogowe, oznakowanie i regulacja ruchu

Rozdział: Transport publiczny. Obowiązki kierowców na drogach z pasem dla transportu publicznego. Możliwe zagrożenia podczas jazdy za transportem publicznym, obok przystanków, miejsc zgromadzeń ludzi. Specyfika ruchu pojazdów prowadzonych przez osoby niepełnosprawne, oznaczonych znakiem wyróżniającym.

Pytanie:

Kogo nie dotyczy ten znak?

Możliwe odpowiedzi:

• Taksówki z włączonym taksometrem. (prawidłowo);
• Pojazdom oznaczonym znakiem „Niepełnosprawny” lub kartą parkingową dla osób niepełnosprawnych (prawidłowo);
• Transportowi publicznemu;
• Pojazdom, które zostały zmuszone do zatrzymania się z włączonymi światłami awaryjnymi.

Wyjaśnienie:

W KET opisano, co należy zrobić, gdy zatrzymasz się w niedozwolonym miejscu, na przykład, jeśli jesteś zmuszony zatrzymać się z powodu awarii samochodu. W takim przypadku musisz włączyć światła awaryjne, ale znak drogowy „Zakaz postoju” nadal obowiązuje.

Znaki drogowe:

KET – 1 ust. 333. Znak drogowy „Zakaz postoju”. Zabrania się postoju pojazdów po tej stronie drogi, po której znajduje się znak. Nie dotyczy pojazdów oznaczonych znakiem „Niepełnosprawny” lub kartą parkingową dla osób niepełnosprawnych oraz taksówek z włączonym taksometrem.

Punkt KET:

KET 151. Kierowca pojazdu, który został zmuszony do zatrzymania się w miejscu, gdzie zatrzymywanie (postój) jest zabronione, musi włączyć światła awaryjne, jeśli są zainstalowane, i/lub ustawić znak awaryjnego zatrzymania, zgodnie z punktem 92 Regulaminu, i jak najszybciej usunąć pojazd z drogi. Jeśli chcesz zatrzymać się na nieoświetlonym odcinku drogi w ciemności lub przy złej widoczności, a światła awaryjne nie są dostępne lub są uszkodzone, pojazd musi być zaparkowany poza drogą. Jeśli nie jest to możliwe, miejsce należy oznaczyć zgodnie z punktem 92 Regulaminu.

KET 91. Światła awaryjne w pojeździe, jeśli są zainstalowane, muszą być włączone:

91.1. w przypadku przymusowego zatrzymania, gdzie zatrzymywanie (postój) jest zabronione;

Gdzie popełniane są błędy:

Błędnie uważa się, że ten znak drogowy nie obowiązuje stojącego samochodu z włączonymi światłami awaryjnymi.

6 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 8557

Nieprawidłowo odpowiedziało: 13741

Test: Znaki drogowe, oznakowanie i regulacja ruchu

Rozdział: Klasyfikacja, przeznaczenie, kształt, barwa, znaczenie, obowiązywanie i ustawianie znaków drogowych. Ostrożność kierowcy.

Pytanie:

Ten znak nie obowiązuje:

Możliwe odpowiedzi:

• W miejscach przeznaczonych dla transportu publicznego (prawidłowo);
• Transportowi obsługującemu;
• Pojazdom oznaczonym znakiem „Niepełnosprawny” (prawidłowo);
• Pojazdom oznaczonym kartą parkingową dla osób niepełnosprawnych (prawidłowo).

Znaki drogowe:

KET 1 załącznik. 332. „Zakaz zatrzymywania się”. 332 Zakaz zatrzymywania się (Zabrania się pojazdom zatrzymywania się i postoju po tej stronie drogi, po której znajduje się znak drogowy, z wyjątkiem zatrzymywania się na przystankach przeznaczonych dla transportu regularnego. Nie dotyczy pojazdów oznaczonych znakiem „Niepełnosprawny” lub kartą parkingową osoby niepełnosprawnej. Jeżeli stosowany jest wraz z linią oznakowania 1.4, obowiązuje do końca tej linii)

Gdzie popełniane są błędy:

Nie wiadomo, że ten znak obowiązuje personel obsługujący.

 W 2018 r.

Czy można zakończyć manewr wyprzedzania na linii ciągłej? 

To pytanie wywołuje wiele komentarzy i dyskusji, dlatego przedstawiamy prawidłową odpowiedź oraz nasze i Ministerstwa Komunikacji komentarze:

Czy naruszysz KET, jeśli rozpoczniesz wyprzedzanie na wąskiej linii przerywanej, ale zakończysz wyprzedzanie już na linii ciągłej?

Odpowiedzi:

1. Naruszysz.

2. Nie naruszysz przepisów.

  

Prawidłowa jest odpowiedź 1. Kierowca musi upewnić się, że będzie w stanie zakończyć manewr wyprzedzania, zanim rozpocznie się linia ciągła. W tej sytuacji kierowca na pewno nie zdąży wrócić na swój pas ruchu przed rozpoczęciem linii ciągłej, dlatego wyprzedzanie jest mu zabronione.

Przedstawiamy również wyjaśnienie takiej sytuacji przez Ministerstwo Komunikacji Republiki Litewskiej:

W punkcie 117 Przepisów Ruchu Drogowego, zatwierdzonych uchwałą Rządu Republiki Litewskiej nr 1950 z dnia 11 grudnia 2002 r. „W sprawie zatwierdzenia Przepisów Ruchu Drogowego” (dalej – KET), ustalono, że „...jeżeli istnieje ciągła linia oznakowania poziomego (pojedyncza lub podwójna), oddzielająca pasy ruchu o przeciwnych kierunkach, kierowca musi jechać na prawo od niej”.

Zgodnie z podpunktem 1.1 załącznika 3 do KET, „wąska linia ciągła oddziela strumienie ruchu o przeciwnych kierunkach i zabrania jazdy po pasie ruchu przeznaczonym dla ruchu przeciwnego na oznakowanym odcinku drogi... . Przekraczanie tej linii jest zabronione, z wyjątkiem przypadków, gdy oznacza ona krawędź jezdni lub miejsce postojowe”.

Inne wyjątki dotyczące przekraczania linii ciągłej (np. kończenie manewru wyprzedzania) nie są przewidziane w KET, dlatego zakończenie manewru wyprzedzania poprzez przekroczenie linii ciągłej jest niedopuszczalne z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu i nie jest zgodne z wymienionymi przepisami KET.

W punkcie 1.17 KET ustalono, że „strzałki z zakrzywionym trzonem ostrzegają o zbliżaniu się do zwężenia jezdni lub 1.1 lub 1.3, 1.10 ciągłej linii oznakowania, która oddziela strumienie ruchu o przeciwnych kierunkach”.

W rozdziale XVI KET „Wyprzedzanie i ruch na pasach”, który reguluje zasady wyprzedzania pojazdów (podpunkt 140.3), wskazano, że wyprzedzanie jest zabronione na odcinkach dróg o złej widoczności.

Naszym zdaniem, kierowca pojazdu, przed wykonaniem manewru wyprzedzania, musi podjąć wszelkie niezbędne środki ostrożności, musi upewnić się, że manewr zostanie wykonany bez naruszania wymagań określonych w punktach 136 i 140 KET, ocenić widoczność drogi (podjazd, zjazd, zakręt itp.), poziome oznakowanie drogi (podpunkty 1.17 i 1.1 załącznika 3 do KET) oraz intensywność ruchu. Manewr wyprzedzania musi być wykonywany tylko na dobrze widocznym odcinku drogi i po upewnieniu się, że po zakończeniu wyprzedzania nie będzie utrudnień dla innych pojazdów i nie zostaną naruszone wymagania KET.

Najtrudniejsze pytania testowe z I kwartału 2017 roku  

Kategoria B

7 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 7233

Nieprawidłowo odpowiedziało: 15966

Test: Znaki drogowe, oznakowanie i regulacja ruchu

Rozdział: Klasyfikacja, przeznaczenie, kształt, barwa, znaczenie, obowiązywanie i ustawianie znaków drogowych. Ostrożność kierowcy.

Pytanie:

Czy wolno Ci przejechać ten znak?

Możliwe odpowiedzi:

Tak, jeśli pracujesz na tym terenie;

Nie, jeśli prowadzisz samochód osobowy (prawidłowo);

Tak, jeśli prowadzisz transport publiczny (prawidłowo);

Tak, jeśli prowadzisz pojazd oznaczony znakiem „Niepełnosprawny”.

Wyjaśnienie:

W KET wyraźnie napisano, że znak drogowy „Zakaz wjazdu” zabrania wjazdu wszystkim pojazdom, z wyjątkiem transportu regularnego. Ani praca na tym terenie, ani prowadzenie samochodu oznaczonego znakiem „Niepełnosprawny” nie znoszą zakazu wjazdu.

Gdzie popełniane są błędy:

Mylone ze znakami drogowymi „Zakaz ruchu” i „Zakaz ruchu pojazdów silnikowych”, z których pierwszy nie zabrania wjazdu osobom niepełnosprawnym, a drugi – również pojazdom obsługującym (pracującym na tym terenie):

Często dochodzi również do pomyłek, ponieważ w odpowiedziach jednocześnie znajduje się stwierdzenie „Tak, jeśli prowadzisz transport publiczny” i zaprzeczenie „Nie, jeśli prowadzisz samochód osobowy”, które oba są prawidłowe i należy je zaznaczyć.

7 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 8277

Nieprawidłowo odpowiedziało: 17216

Test: Znaki drogowe, oznakowanie i regulacja ruchu

Rozdział: Klasyfikacja, przeznaczenie, kształt, barwa, znaczenie, obowiązywanie i ustawianie znaków drogowych. Ostrożność kierowcy.

Pytanie:

Przy których z tych znaków drogowych zabronione jest zawracanie na skrzyżowaniu, z wyjątkiem transportu publicznego?

Możliwe odpowiedzi:

1;

2 (prawidłowo);

3;

4 (prawidłowo);

5.

Wyjaśnienie:

Znak drogowy 1 „Wjazd na drogę z pasem dla transportu publicznego” nie zabrania zawracania.

Znak drogowy 2 „Skręć w prawo” zezwala tylko na jazdę w prawo, więc zawracanie jest zabronione.

Znak drogowy 3 „Wjazd na drogę z pasem dla transportu publicznego” nie zabrania zawracania.

Znak drogowy 4 „Zakaz zawracania” oczywiście zabrania zawracania.

Znak drogowy 5 „Wjazd na drogę jednokierunkową” nie zabrania zawracania.

Gdzie popełniane są błędy:

Uważa się, że jeśli na skrzyżowaniu w jednym kierunku dozwolony jest tylko ruch transportu publicznego, to zawracanie jest również zabronione. Błędnie również uważa się, że po dojechaniu do drogi jednokierunkowej nie można zawracać na skrzyżowaniu. W obu przypadkach zawracanie jest dozwolone.

Natomiast po dojechaniu do znaku 2 dozwolona jest tylko jazda w prawo, więc zawracanie jest zabronione. A znak 4 bezpośrednio zabrania zawracania.

7 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 935

Nieprawidłowo odpowiedziało: 1859

Test: Organizacja ruchu i przejazd przez skrzyżowania

Rozdział: Zasady przejazdu przez skrzyżowania równorzędne i nierównorzędne niekierowane.

Pytanie:

W jakich kierunkach może jechać kierowca samochodu?

Możliwe odpowiedzi:

W lewo;

W prawo (prawidłowo);

W lewo i zawrócić;

Dozwolona jest jazda we wszystkich kierunkach.

Wyjaśnienie:

Samochód jedzie drogą jednokierunkową, więc nie może zawrócić, ponieważ jechałby pod prąd. W lewo może skręcić tylko z drugiego (lewego) pasa ruchu. Na rysunku widać, że samochód stoi na pierwszym pasie (a nie na drugim, jak powinien, licząc od prawej), więc w tej sytuacji również nie może skręcić w lewo.

Znak drogowy:

503. Ruch jednokierunkowy. Droga lub jezdnia, na której ruch pojazdów na całej szerokości odbywa się w jednym kierunku.

Punkt KET:

XIII - 106. Przed skrętem w prawo, w lewo lub zawracaniem (z wyjątkiem skrętu na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym) kierowca musi z wyprzedzeniem zająć odpowiednią krawędź jezdni przeznaczonej do jazdy w tym kierunku. Znaki drogowe i/lub oznakowanie poziome mogą zmienić to wymaganie.

Gdzie popełniane są błędy:

Uważa się, że samochód stoi na drodze dwukierunkowej, dlatego zaznacza się, że z tego pasa można skręcić w lewo i zawrócić.

7 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 226

Nieprawidłowo odpowiedziało: 422

Pytanie:

Jak powinni zachować się rowerzyści, gdy oślepiają ich światła pojazdów nadjeżdżających z naprzeciwka?

Możliwe odpowiedzi:

Nie wjeżdżać na inny pas ruchu (prawidłowo);

Zmniejszyć prędkość (prawidłowo);

W razie potrzeby zatrzymać się (prawidłowo);

Jechać bez zmniejszania prędkości.

Wyjaśnienie:

Dla roweru obowiązują tu takie same zasady, jak dla samochodu osobowego: jeśli oślepia nadjeżdżający samochód, kierowca roweru musi nie wjeżdżać na inny pas ruchu, zwolnić, a w razie potrzeby – zatrzymać się.

Punkt KET:

XII - 96. Oślepiony kierowca musi włączyć awaryjną sygnalizację świetlną i nie wjeżdżając na inny pas ruchu, zwolnić, a w razie potrzeby – zatrzymać się.

Gdzie popełniane są błędy:

Uważa się, że dla roweru w tej sytuacji obowiązują inne zasady niż dla kierowcy oślepionego samochodu. Różnica polega tylko na tym, że rower nie ma sygnalizacji awaryjnej, którą mógłby w tej sytuacji włączyć.

7 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 834

Nieprawidłowo odpowiedziało: 1551

Test: Organizacja ruchu i przejazd przez skrzyżowania

Rozdział: Zasady przejazdu przez skrzyżowania równorzędne i nierównorzędne bez regulacji ruchu. Możliwe błędy i zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Pytanie:

Czy żółty samochód może przejechać skrzyżowanie jako pierwszy?

Możliwe odpowiedzi:

Dozwolone, jeśli ruszył jako pierwszy (prawidłowo);

Dozwolone, jeśli ustąpi mu kierowca czerwonego samochodu (prawidłowo);

Dozwolone, jeśli ustąpi mu kierowca zielonego samochodu.

Wyjaśnienie:

To rzadko spotykana w rzeczywistości sytuacja. Wszystkie samochody stojące na skrzyżowaniu mają takie samo pierwszeństwo, jednak jadąc wszystkie razem, spowodowałyby wypadek drogowy. Dlatego pierwszeństwo ma ten, kto po prostu pierwszy zacznie jechać (sam zdecyduje, lub jeśli ktoś mu ustąpi).

Punkt KET:

III - 4. Zachowanie uczestników ruchu opiera się na wzajemnym szacunku i ostrożności. 155. Na skrzyżowaniu dróg równorzędnych kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony.

Gdzie popełniane są błędy:

Niezrozumiałe jest, dlaczego pierwszeństwo ma właśnie żółty samochód. W rzeczywistości pierwszeństwo mają wszystkie samochody stojące na tym skrzyżowaniu. A to, kto pojedzie pierwszy, zależy po prostu od tego, kto pierwszy ruszy lub kto komu ustąpi.

6 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 980

Nieprawidłowo odpowiedziało: 1757

Test: Organizacja ruchu i przejazd przez skrzyżowania

Rozdział: Zasady przejazdu przez skrzyżowania równorzędne i nierównorzędne bez regulacji ruchu. Możliwe błędy i zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Pytanie:

Jak powinien zachować się kierowca, który zauważy nadjeżdżający samochód z włączonymi specjalnymi sygnałami dźwiękowymi i niebieskim światłem błyskowym?

Możliwe odpowiedzi:

Zatrzymać się na prawym poboczu, a gdy go nie ma - przy prawej krawędzi jezdni na drodze, gdzie dla ruchu w obu kierunkach jest nie więcej niż 4 pasy ruchu (prawidłowo).

Zatrzymać się na drodze z pasem dzielącym, aby przepuścić samochód nadjeżdżający w tym samym kierunku (prawidłowo).

Zatrzymać się na drodze z pasem dzielącym, aby przepuścić samochód nadjeżdżający z przeciwnego kierunku.

Zatrzymać się, aby przepuścić samochód na drodze, na której dla ruchu w obu kierunkach jest więcej niż 4 pasy ruchu.

Wyjaśnienie:

Podczas jazdy pojazdu specjalnego z włączonymi światłami błyskowymi i specjalnymi sygnałami dźwiękowymi należy zatrzymać się na prawym poboczu lub przy prawej krawędzi jezdni. Dotyczy to jednak tylko dróg, na których w obu kierunkach jest nie więcej niż 4 pasy ruchu. Ponadto, jeśli droga ma pas dzielący, nie trzeba przepuszczać pojazdu specjalnego nadjeżdżającego z przeciwnego kierunku.

Punkt KET:

III - 12. Uczestnicy ruchu muszą niezwłocznie ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającym pojazdom specjalnym z włączonymi niebieskimi i czerwonymi (lub tylko niebieskimi światłami błyskowymi) oraz specjalnymi sygnałami dźwiękowymi i towarzyszącym im pojazdom. Kierowcy pojazdów na drogach, gdzie dla ruchu w obu kierunkach jest nie więcej niż 4 pasy ruchu, muszą zatrzymać się na prawym poboczu, a gdy go nie ma – przy prawej krawędzi jezdni (na drogach z pasem dzielącym muszą zatrzymać się tylko pojazdy jadące w tym samym kierunku).

Gdzie popełniane są błędy:

Uważa się, że należy zatrzymać się na poboczu również wtedy, gdy droga ma więcej niż 4 pasy ruchu. Ponadto błędnie uważa się, że na drogach z pasem dzielącym należy przepuścić i zatrzymać się przed pojazdem specjalnym nadjeżdżającym z przeciwnego kierunku.

6 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 939

Nieprawidłowo odpowiedziało: 1650

Test: Organizacja ruchu i przejazd przez skrzyżowania

Rozdział: Holowanie pojazdów silnikowych, naruszenia holowania i zagrożenie bezpieczeństwa ruchu.

Pytanie:

Holowanie zabronione:

Możliwe odpowiedzi:

Na metalowej lince

Z częścią holowanego pojazdu umieszczoną na wózku (prawidłowo);

Sztywnym holem o długości 2 metrów;

Elastycznym holem podczas gołoledzi (prawidłowo).

Wyjaśnienie:

Podczas gołoledzi można holować tylko sztywnym holem, ponieważ holowanie elastycznym holem może łatwo doprowadzić do kolizji pojazdów. Holowanie z częścią holowanego pojazdu umieszczoną na wózku jest zabronione.

Punkty KET:

XXVIII - 215. Długość elastycznego holu musi wynosić od 4 m do 6 m, musi być oznaczony jaskrawymi chorągiewkami (tarczami) lub być jaskrawego koloru i mieć szerokość nie mniejszą niż 50 mm. Sztywny hol nie może być dłuższy niż 4 m.

XXVIII - 217. Holowanie zabronione:

217.2. pojazdu za pomocą holu giętkiego, jeżeli co najmniej część jezdni, po której odbywa się ruch, jest zaśnieżona lub oblodzona, a także pojazdu, którego hamulce zasadnicze są niesprawne;

217.10. z częścią holowanego pojazdu umieszczoną na wózku.

Gdzie popełniane są błędy:

Odpowiedź jest taka, jakby pytanie brzmiało „holowanie dozwolone:”. Błędnie uważa się również, że dozwolone jest holowanie części holowanego samochodu na wózku. Jeśli samochód jest transportowany na wózku, wszystkie koła muszą znajdować się na nim.

6 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 925

Nieprawidłowo odpowiedziało: 1563

Test: Organizacja ruchu i przejazd przez skrzyżowania

Rozdział: Dynamiczny gabaryt pojazdu (korytarz jazdy). Obowiązki kierowców przed rozpoczęciem jazdy, zmianą kierunku jazdy, zmianą pasa ruchu. Miejsca, w których zabronione jest zawracanie, zagrożenia i konsekwencje.

Pytanie:

Czy oba samochody mogą jechać razem?

Możliwe odpowiedzi:

Dozwolone;

Zabronione, ponieważ niebieski samochód musi ustąpić pierwszeństwa czerwonemu samochodowi (prawidłowo);

Niedozwolone, ponieważ czerwony samochód musi ustąpić pierwszeństwa niebieskiemu samochodowi;

Dozwolone, jeśli czerwony samochód na rondzie wjedzie na pierwszy pas.

Wyjaśnienie:

Niebieski musi ustąpić pierwszeństwa czerwonemu samochodowi, ponieważ dla niebieskiego samochodu jest on przeszkodą z prawej strony (niezależnie od tego, na który pas ruchu na rondzie wjedzie czerwony samochód). Przed rondem nie ma znaków drogowych wskazujących drogę podporządkowaną, dlatego należy kierować się zasadą prawej strony.

Punkty KET:

XIII - 106. Przed skrętem w prawo, w lewo lub zawracaniem (z wyjątkiem skrętu na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym) kierowca musi z wyprzedzeniem zająć odpowiednią krawędź jezdni przeznaczonej do jazdy w tym kierunku. Znaki drogowe i/lub oznakowanie poziome mogą zmienić to wymaganie.

XVIII - 155. Na skrzyżowaniu dróg równorzędnych kierowca jest zobowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony.

Gdzie popełniane są błędy:

Ponieważ przed większością rond znajdują się znaki pierwszeństwa, błędnie uważa się, że samochód wjeżdżający na skrzyżowanie musi ustąpić pierwszeństwa. Jednak jeśli znaków nie ma, obowiązuje zasada prawej strony.

6 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 999

Nieprawidłowo odpowiedziało: 1671

Test: Organizacja ruchu i przejazd przez skrzyżowania

Rozdział: Szczególne zasady ruchu pojazdów służb specjalnych. Obowiązki uczestników ruchu wobec służb operacyjnych oraz innych pojazdów wyposażonych w specjalne sygnały świetlne i dźwiękowe.

Pytanie:

Na jakiej drodze należy zatrzymać się na prawym poboczu (jeśli go nie ma – przy prawej krawędzi jezdni), jeśli w kierunku jazdy zbliża się pojazd z włączonymi specjalnymi niebieskimi lub czerwonymi światłami błyskowymi i sygnałami dźwiękowymi?

Możliwe odpowiedzi:

Na drodze, gdzie dla obu kierunków ruchu są nie więcej niż cztery pasy ruchu (prawidłowo);

Na drodze z pasem dzielącym, gdy w kierunku Twojego ruchu są trzy pasy ruchu;

Na drodze posiadającej po dwa pasy ruchu w obu kierunkach (prawidłowo).

Wyjaśnienie:

Podczas jazdy pojazdu specjalnego z włączonymi światłami błyskowymi i specjalnymi sygnałami dźwiękowymi, należy zatrzymać się na prawym poboczu lub przy prawej krawędzi jezdni. Dotyczy to tylko dróg, na których w obu kierunkach jest nie więcej niż 4 pasy ruchu. Jeśli droga ma pas dzielący, nie trzeba ustępować pierwszeństwa pojazdowi specjalnemu nadjeżdżającemu z przeciwnego kierunku.

Punkty KET:

III - 12. Uczestnicy ruchu muszą niezwłocznie ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającym pojazdom specjalnym z włączonymi niebieskimi i czerwonymi (lub tylko niebieskimi światłami błyskowymi) oraz specjalnymi sygnałami dźwiękowymi i towarzyszącym im pojazdom. Kierowcy pojazdów na drogach, gdzie dla ruchu w obu kierunkach jest nie więcej niż 4 pasy ruchu, muszą zatrzymać się na prawym poboczu, a gdy go nie ma – przy prawej krawędzi jezdni (na drogach z pasem dzielącym muszą zatrzymać się tylko pojazdy jadące w tym samym kierunku).

Gdzie popełniane są błędy:

Błędnie uważa się, że należy zatrzymać się na poboczu, aby przepuścić pojazd specjalny, nawet gdy droga ma więcej niż 4 pasy ruchu.

6 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 905

Nieprawidłowo odpowiedziało: 1491
Test: Organizacja ruchu i przejazd przez skrzyżowania

Rozdział: Klasyfikacja, przeznaczenie, kształt, barwa, znaczenie, obowiązywanie i ustawianie znaków drogowych. Ostrożność kierowcy.

Pytanie:

Oba samochody jadą prosto. Który z nich łamie przepisy?

Możliwe odpowiedzi:

Tylko zielony;

Tylko niebieski;

Żaden nie łamie przepisów;

Oba samochody łamią przepisy (prawidłowo).

Wyjaśnienie:

W przedstawionej sytuacji kierowcy niebieskiego samochodu wolno skręcić w lewo i zawrócić. Natomiast kierowca zielonego samochodu powinien jechać pierwszym pasem, jeśli jest wolny.

Punkty KET:

XIV - 119. Kierowca musi jechać jak najbliżej prawej krawędzi jezdni.

Znak drogowy:

507. Znak drogowy „Kierunki ruchu na skrzyżowaniu”. Wskazuje liczbę pasów ruchu i kierunki, w których dozwolona jest jazda każdym pasem ruchu. Gdy dozwolony jest skręt w lewo, z lewego skrajnego pasa ruchu dozwolone jest również zawracanie.

Gdzie popełniane są błędy:

Nie wiadomo, co jeśli samochód (zielony) nie skręca w lewo, musi jechać pierwszym pasem. Nie zauważa się, że zgodnie ze znakiem drogowym, również niebieski nie może jechać prosto z tego pasa.

Kategoria A

5 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 960

Nieprawidłowo odpowiedziało: 900
Test: Specyficzne pytania kategorii A

Rozdział: Czynniki ryzyka związane z różnymi warunkami drogowymi, ze szczególnym uwzględnieniem miejsc śliskich: pokrywy studzienek kanalizacyjnych, linie i strzałki oznakowania drogowego, tory itp. Wypadki drogowe z udziałem motocykli (motorowerów), ich przyczyny i konsekwencje.

Pytanie:

Główne przyczyny poślizgu motocykla to:

Możliwe odpowiedzi:

Silne i nagłe hamowanie (prawidłowo);

Nadmierne przyspieszanie (prawidłowo);

Zbyt duże pochylenie podczas pokonywania zakrętów (prawidłowo);

Jazda w deszczu.

Wyjaśnienie:

Rozpoczęcie poślizgu jest znacznie łatwiejsze niż jego zatrzymanie. Jazda z prędkością odpowiednią do warunków, przewidywanie zagrożeń i terminowe hamowanie pomogą uniknąć poślizgu lub utraty kontroli nad pojazdem.

Gdzie popełniane są błędy:

Uważa się, że sam deszcz jest przyczyną poślizgu. W rzeczywistości na poślizg wpływa zbyt gwałtowne hamowanie, przyspieszanie lub manewrowanie kierownicą.

4 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 916

Nieprawidłowo odpowiedziało: 743

Test: Specyficzne pytania kategorii A

Rozdział: Dla bezpiecznego ruchu ważne są aspekty mechaniczne, dodatkowa uwaga na urządzenia oświetleniowe i sygnalizacyjne, łańcuch, płyny eksploatacyjne.

Pytanie:

Co to jest lekki czterokołowiec?

Możliwe odpowiedzi:

Czterokołowy pojazd silnikowy, którego maksymalna prędkość konstrukcyjna wynosi 50 km/h, a pojemność skokowa silnika wynosi 40 cm;

Czterokołowy pojazd silnikowy, którego maksymalna prędkość konstrukcyjna wynosi 40 km/h, a pojemność skokowa silnika wynosi 50 cm³ (prawidłowo);

Czterokołowy pojazd, którego maksymalna moc wynosi 4 kW (prawidłowo);

Czterokołowy pojazd, którego masa bez ładunku wynosi 320 kg (prawidłowo).

Wyjaśnienie:

Lekki czterokołowiec to czterokołowy pojazd, którego:

prędkość konstrukcyjna wynosi 40 km/h

pojemność skokowa silnika wynosi 50 cm³

maksymalna moc wynosi 4 kW

masa bez ładunku wynosi 320 kg

punkt SEAKĮ:

28. Lekki czterokołowiec – czterokołowy pojazd silnikowy, którego masa bez ładunku (bez baterii akumulatorów, jeżeli jest to pojazd napędzany silnikiem elektrycznym) nie przekracza 350 kg, maksymalna prędkość konstrukcyjna nie przekracza 45 km/h, a pojemność skokowa silnika nie przekracza 50 cm3 (w przypadku silnika o zapłonie iskrowym), maksymalna moc użyteczna nie przekracza 4 kW (w przypadku silnika spalinowego innego typu), a maksymalna moc znamionowa nie przekracza 4 kW (w przypadku silnika elektrycznego).

Gdzie popełniane są błędy:

Błędnie zaznacza się, że maksymalna dopuszczalna prędkość lekkiego czterokołowca wynosi 50 km/h, a pojemność skokowa – 40 cm³. W rzeczywistości maksymalna prędkość wynosi 45 km/h, a pojemność skokowa – nie więcej niż 50 cm³. Zapomina się również, że jego maksymalna moc to 4 kW, a waga – 320 kg.

4 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 1046

Nieprawidłowo odpowiedziało: 829
Test: Specyficzne pytania kategorii A

Rozdział: Czynniki ryzyka związane z różnymi warunkami drogowymi, ze szczególnym uwzględnieniem miejsc śliskich: pokrywy studzienek kanalizacyjnych, linie i strzałki oznakowania drogowego, tory itp. Wypadki drogowe z udziałem motocykli (motorowerów), ich przyczyny i konsekwencje.

Pytanie:

W normalnych warunkach jazdy powinieneś hamować:

Możliwe odpowiedzi:

Najpierw włączając hamulec tylny, a następnie przedni (prawidłowo);

Na zakręcie;

Po naciśnięciu dźwigni sprzęgła i włączeniu hamulca przedniego;

Gdy motocykl jest w pozycji pionowej i porusza się po linii prostej (prawidłowo).

Wyjaśnienie:

Motocykl jest bardziej stabilny w pozycji pionowej i podczas jazdy na wprost. To najlepszy moment na hamowanie. Zazwyczaj należy używać obu hamulców, najpierw włączając hamulec tylny (aby ustabilizować motocykl), a zaraz potem – przedni (aby hamowanie było bardziej efektywne).

Gdzie popełniane są błędy:

Błędnie uważa się, że hamowanie na zakręcie jest bezpieczne. W ten sposób motocykl może zacząć ślizgać się bokiem. Ponadto podczas hamowania należy najpierw nacisnąć hamulec tylny, ponieważ hamowanie hamulcem przednim może spowodować utratę stabilności lub upadek do przodu przez kierownicę motocykla.

4 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 918

Nieprawidłowo odpowiedziało: 711

Test: Specyficzne pytania kategorii A

Rozdział: Czynniki ryzyka związane z różnymi warunkami drogowymi, ze szczególnym uwzględnieniem miejsc śliskich: pokrywy studzienek kanalizacyjnych, linie i strzałki oznakowania drogowego, tory itp. Wypadki drogowe z udziałem motocykli (motorowerów), ich przyczyny i konsekwencje.

Pytanie:

Co może się stać, jeśli podczas jazdy motocyklem będziesz mocno hamować tylko przednim hamulcem?

Możliwe odpowiedzi:

Droga hamowania wydłuży się (prawidłowo);

Możesz się przewrócić (prawidłowo);

Przednie hamulce mogą się przegrzać i zepsuć;

Pęknie przednia opona motocykla.

Wyjaśnienie:

Hamowanie motocyklem należy wykonywać obydwoma hamulcami, co zapewnia jego szybsze zatrzymanie. Jeśli będziemy gwałtownie hamować tylko przednimi hamulcami, możemy przewrócić się na bok lub przez przód.

Gdzie popełniane są błędy:

Błędnie uważa się, że hamowanie tylko przednim hamulcem może spowodować jego uszkodzenie lub pęknięcie opony. W rzeczywistości hamulce i opona najprawdopodobniej wytrzymają takie obciążenie, jednak hamowanie tylko przednim hamulcem może znacznie zmniejszyć stabilność motocykla.

4 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 1009

Nieprawidłowo odpowiedziało: 768

Test: Specyficzne pytania kategorii A

Rozdział: Czynniki ryzyka związane z różnymi warunkami drogowymi, ze szczególnym uwzględnieniem miejsc śliskich: pokrywy studzienek kanalizacyjnych, linie i strzałki oznakowania drogowego, tory itp. Wypadki drogowe z udziałem motocykli (motorowerów), ich przyczyny i konsekwencje.

Pytanie:

Jest bardzo zimno, a droga wygląda na mokrą. Powinieneś:

Możliwe odpowiedzi:

Kontynuować jazdę z tą samą prędkością;

Jechać wolniej, na jak najwyższym biegu (prawidłowo);

Jechać na jak najniższym biegu.

Zwiększyć obroty silnika.

Wyjaśnienie:

Zamarzanie wody opadowej na drodze nazywane jest gołoledzią. Może być trudno ją zauważyć. Gołoledź można rozpoznać po tym, że prawie nie słychać opon i jazda staje się bardzo łatwa. Należy zmniejszyć prędkość i unikać gwałtownych zakrętów, hamowania i przyspieszania. Jazda na jak najwyższym biegu zmniejszy ryzyko poślizgu kół.

Gdzie popełniane są błędy:

W przeciwieństwie do powszechnego przekonania, przy niskim biegu i wysokich obrotach motocykl jest mniej stabilny na lodzie. Zmniejszenie prędkości może zmniejszyć wpływ siły bezwładności bocznej, która może spowodować znoszenie motocykla na bok.

4 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 882

Nieprawidłowo odpowiedziało: 628

Test: Specyficzne pytania kategorii A

Rozdział: Środki bezpieczeństwa: rękawice, buty, odzież, kaski i ich użycie.

Pytanie:

Dlaczego lusterka wsteczne są potrzebne po obu stronach motocykla?

Możliwe odpowiedzi:

Poprawiają widoczność kierowcy na drodze (prawidłowo);

Umożliwiają ocenę otoczenia w intensywnym ruchu;

Chronią przed wiatrem i deszczem;

Motocykl jest lepiej widoczny.

Wyjaśnienie:

Lusterka po obu stronach zapewniają dobrą widoczność za motocyklem.

Gdzie popełniane są błędy:

Często zauważa się, że lusterka po obu stronach motocykla umożliwiają ocenę otoczenia w intensywnym ruchu. Jest to jednak nieprawda, ponieważ pozwalają one widzieć tylko obraz za motocyklem, a nie całe otoczenie. Nie chronią również przed wiatrem i deszczem, a motocykl nie staje się lepiej widoczny dzięki lusterkom.

4 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 935

Nieprawidłowo odpowiedziało: 626

Test: Specyficzne pytania kategorii A

Rozdział: Czynniki ryzyka związane z różnymi warunkami drogowymi, ze szczególnym uwzględnieniem miejsc śliskich: pokrywy studzienek kanalizacyjnych, linie i strzałki oznakowania drogowego, tory itp. Wypadki drogowe z udziałem motocykli (motorowerów), ich przyczyny i konsekwencje.

Pytanie:

Nie należy jechać z wciśniętą dźwignią sprzęgła dłużej, niż jest to konieczne, ponieważ:

Możliwe odpowiedzi:

Przyspiesza zużycie skrzyni biegów;

Zwiększa zużycie paliwa;

Zmniejsza Twoje możliwości kontroli nad motocyklem (prawidłowe);

Zmniejsza przyczepność opon do nawierzchni drogi.

Wyjaśnienie:

Jazda z wciśniętą klamką sprzęgła nazywana jest jazdą na luzie. Zmniejsza ona możliwości kontroli nad pojazdem i możesz samoczynnie przyspieszyć. Podczas zjazdu motocykl może szybko nabrać prędkości. Jeśli jedziesz na luzie, silnik nie będzie mógł wspomóc hamowania.

Gdzie popełniane są błędy:

Najczęściej uważa się, że puszczenie sprzęgła zmniejsza przyczepność opon do nawierzchni drogi. W rzeczywistości zmniejsza to stabilność motocykla i skuteczność hamowania.

4 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 986

Nieprawidłowo odpowiedziało: 623

Test: Specyficzne pytania kategorii A

Rozdział: Czynniki ryzyka związane z różnymi warunkami drogowymi, ze szczególnym uwzględnieniem miejsc śliskich: pokrywy studzienek kanalizacyjnych, linie i strzałki oznakowania drogowego, tory itp. Wypadki drogowe z udziałem motocykli (motorowerów), ich przyczyny i konsekwencje.

Pytanie:

Który w kolejności kierowca motocykla przejedzie przez skrzyżowanie?

Możliwe odpowiedzi:

Pierwszy (prawidłowe);

Drugi;

Trzeci.

Wyjaśnienie:

Kierowca fioletowego samochodu nie może przejechać przez skrzyżowanie, ponieważ skręcając w lewo, musi ustąpić pierwszeństwa zielonemu samochodowi jadącemu prosto z przeciwnego kierunku po drodze równorzędnej. Ręka kierowcy motocykla jest zgięta (wskazuje skręt w prawo), nie ma przeszkód.

Punkty KET:

XI - 84. Sygnał skrętu w prawo odpowiada wyciągniętej w bok prawej ręce lub wyciągniętej w bok i zgiętej w łokciu prostopadle do góry lewej ręce.

XVIII - 155. Na skrzyżowaniu dróg równorzędnych kierowca jest zobowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony.

Gdzie popełniane są błędy:

Podniesiona lewa ręka motocyklisty wprowadza w błąd. Uważa się, że motocyklista sygnalizuje skręt w lewo. W rzeczywistości, jeśli ręka jest zgięta w łokciu, motocyklista zamierza skręcić w prawo.

4 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 935

Nieprawidłowo odpowiedziało: 588

Test: Specyficzne pytania kategorii A

Rozdział: Dla bezpiecznego ruchu ważne są aspekty mechaniczne, dodatkowa uwaga na urządzenia oświetleniowe i sygnalizacyjne, łańcuch, płyny eksploatacyjne.

Pytanie:

Jaka metoda hamowania motocyklem jest najskuteczniejsza na suchej nawierzchni?

Możliwe odpowiedzi:

Hamowanie obydwoma hamulcami jednakowo;

Hamowanie obydwoma hamulcami, mocniej naciskając hamulec przedni;

Użycie hamulca tylnego, a następnie przedniego (prawidłowe);

Hamowanie obydwoma hamulcami, mocniej naciskając hamulec tylny.

Wyjaśnienie:

Hamowanie rozpoczyna się hamulcem tylnym. Delikatnie, bez blokowania. W ten sposób ciężar zaczyna być przenoszony z tyłu na przód, sprężyny przednich amortyzatorów są stopniowo ściskane, co stabilizuje motocykl i zapobiega podniesieniu tylnego koła. Nieco po naciśnięciu hamulca tylnego, naciska się hamulec przedni.

Gdzie popełniane są błędy:

Błędnie uważa się, że hamowanie wyłącznie hamulcem przednim może spowodować uszkodzenie przednich hamulców lub pęknięcie opony. W rzeczywistości hamulce są zaprojektowane tak, aby wytrzymać takie obciążenie, jednak hamowanie tylko hamulcem przednim może znacznie zmniejszyć stabilność motocykla.

4 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 855

Nieprawidłowo odpowiedziało: 515

Test: Specyficzne pytania kategorii A

Rozdział: Czynniki ryzyka związane z różnymi warunkami drogowymi, ze szczególnym uwzględnieniem miejsc śliskich: pokrywy studzienek kanalizacyjnych, linie i strzałki oznakowania drogowego, tory itp. Wypadki drogowe z udziałem motocykli (motorowerów), ich przyczyny i konsekwencje.

Pytanie:

Jaka nawierzchnia drogi zwiększa ryzyko poślizgu?

Możliwe odpowiedzi:

Białe linie (prawidłowe).

Żółte linie przerywane (prawidłowo).

Nawierzchnia żwirowa (prawidłowo).

Mokra nawierzchnia (prawidłowo).

Wyjaśnienie:

Podczas jazdy ważne jest, aby zwracać uwagę na śliskie nawierzchnie. Należą do nich dziury w drodze, pokrywy studzienek kanalizacyjnych (zwłaszcza mokre), nawierzchnie zanieczyszczone olejem lub smarem, oznakowania drogowe, tory tramwajowe, mokre błoto i liście. Dzięki temu będziesz mieć więcej czasu na hamowanie lub, w razie potrzeby, zmianę kierunku.

Gdzie popełniane są błędy:

Nie docenia się, że najechanie na oznakowanie drogowe również może zwiększyć ryzyko poślizgu.

Kategoria C, CE

5 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 361

Nieprawidłowo odpowiedziało: 363

Test: Pytania specyficzne dla kategorii C | Pytania specyficzne dla kategorii CE

Rozdział: Pytania specyficzne dla kategorii C (C1)

Pytanie:

Zaznacz wariant odpowiedzi, w którym wymieniono długotrwałe układy hamulcowe (hamulce górskie).

Możliwe odpowiedzi:

Systemy hydrodynamiczne (prawidłowo);

Główne hydrauliczne systemy hamulcowe;

Systemy elektrodynamiczne (prawidłowo);

Systemy silnikowo-pneumatyczne (prawidłowo).

5 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 440

Nieprawidłowo odpowiedziało: 433
Test: Pytania specyficzne dla kategorii C | Pytania specyficzne dla kategorii CE | Pytania specyficzne dla kategorii D | Pytania specyficzne dla kategorii DE

Rozdział: Pytania specyficzne dla kategorii C (C1)

Pytanie:

Działanie których systemów długotrwałego hamowania (silnikowego) jest stopniowe?

Możliwe odpowiedzi:

Prądów wirowych (prawidłowo);

Hydrodynamiczny (prawidłowo);

Hamowanie silnikiem;

Hamowanie hamulcem głównym i postojowym.

5 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 322

Nieprawidłowo odpowiedziało: 308
Test: Pytania specyficzne dla kategorii C | Pytania specyficzne dla kategorii CE

Rozdział: Pytania specyficzne dla kategorii C (C1)

Pytanie:

Jakie jest przeznaczenie sprzęgła?

Możliwe odpowiedzi:

Zmniejszać prędkość jadącego samochodu;

Płynnie łączyć silnik z mechanizmami skrzyni biegów (prawidłowo);

Chronić silnik przed przeciążeniami (prawidłowo);

Na długo odłączyć silnik od skrzyni biegów;

Umożliwić płynne ruszenie samochodu z miejsca (prawidłowe);

Wyjaśnienie:

Sprzęgło musi:

a) umożliwić płynne ruszenie samochodu z miejsca;

b) przenosić moment obrotowy silnika na skrzynię biegów;

c) odłączać silnik od skrzyni biegów podczas zmiany przełożeń;

d) zmniejszać drgania skrętne wału korbowego silnika przenoszone na skrzynię biegów;

e) chronić silnik przed przeciążeniami.

Gdzie popełniane są błędy:

Jeśli jedziemy z górki, zwolnienie sprzęgła może nie zmniejszyć, a wręcz przeciwnie: zwiększyć prędkość samochodu. W takim przypadku skuteczniejszym sposobem jest włączenie niższego biegu i dodatkowe hamowanie pedałem hamulca.

Jazda z wciśniętym sprzęgłem nie jest bezpieczna, dlatego służy ono jedynie do krótkotrwałego odłączania silnika od układu przeniesienia napędu, np. podczas hamowania lub zmiany biegów.

5 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 497

Nieprawidłowo odpowiedziało: 472

Test: Pytania specyficzne dla kategorii C | Pytania specyficzne dla kategorii CE | Pytania specyficzne dla kategorii D | Pytania specyficzne dla kategorii DE

Rozdział: Pytania specyficzne dla kategorii C (C1)

Pytanie:

Mechanizmy hamulcowe na wałach skrzyni biegów to:

Możliwe odpowiedzi:

Robocze;

Postojowe (prawidłowe);

Awaryjne (prawidłowe);

Transmisyjne, systemy długotrwałego hamowania (prawidłowe).

Wyjaśnienie:

Mechanizmy hamulcowe na wale skrzyni biegów były używane jako hamulce postojowe tylko w samochodach starej produkcji (mniej więcej do roku 1980), współczesne ciężarówki i autobusy nie posiadają tego typu hamulców postojowych.

Hamulce transmisyjne, znane również jako retardery. W systemie długotrwałego hamowania mogą być zamontowane dwa – pierwotny i wtórny.

5 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 336

Nieprawidłowo odpowiedziało: 305
Test: Specyficzne pytania dla kategorii EC | Specyficzne pytania dla kategorii CE

Rozdział: Pytania specyficzne dla kategorii C (C1)

Pytanie:

Z jakiego powodu sprężarka wieloobwodowego układu hamulcowego z zaworem bezpieczeństwa stale pompuje sprężone powietrze?

Możliwe odpowiedzi:

Uszkodzony czujnik ciśnienia (prawidłowe);

W układzie hamulcowym pneumatycznym występuje wyciek powietrza (prawidłowe);

Uszkodzona sprężarka;

Wszystkie odpowiedzi są prawidłowe.

5 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 277

Nieprawidłowo odpowiedziało: 243

Test: Pytania specyficzne dla kategorii C | Pytania specyficzne dla kategorii CE

Rozdział: Pytania specyficzne dla kategorii C (C1)

Pytanie:

Chłodzenie retardera odbywa się:

Możliwe odpowiedzi:

Przekazywanie wytworzonego ciepła do ogrzewania nadwozia;

Przekazywanie wytworzonego ciepła do skrzyni biegów;

Przekazywanie wytworzonego ciepła do otoczenia (prawidłowe);

Ciepło jest oddawane do układu chłodzenia silnika (prawidłowe).

5 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 341

Nieprawidłowo odpowiedziało: 299

Test: Pytania specyficzne dla kategorii C | Pytania specyficzne dla kategorii CE

Rozdział: Pytania specyficzne dla kategorii C (C1)

Pytanie:

Co się stanie, jeśli podczas jazdy w dwuobwodowym pneumatycznym układzie hamulcowym obwód hamulca roboczego stanie się bardzo nieszczelny?

Możliwe odpowiedzi:

Skrzynia biegów przestanie działać (prawidłowe);

Sprzęgło przestanie działać (prawidłowe);

Koła zablokują się (prawidłowo).

5 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 431

Nieprawidłowo odpowiedziało: 371

Test: Pytania specyficzne dla kategorii C | Pytania specyficzne dla kategorii CE | Pytania specyficzne dla kategorii D | Pytania specyficzne dla kategorii DE

Rozdział: Pytania specyficzne dla kategorii C (C1)

Pytanie:

Działanie których hamulców długotrwałego działania (silnikowych) jest uważane za stopniowe?

Możliwe odpowiedzi:

Elektronicznych;

Hydrodynamicznych;

Hydraulicznych (prawidłowe);

Elektromagnetycznych.

5 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 312

Nieprawidłowo odpowiedziało: 264

Test: Pytania specyficzne dla kategorii C | Pytania specyficzne dla kategorii CE

Rozdział: Pytania specyficzne dla kategorii C (C1)

Pytanie:

Jaką maksymalną prędkość pojazdu M2, M3 musi zapewniać urządzenie ograniczające prędkość?

Możliwe odpowiedzi:

90 km/h;

100 km/h (prawidłowe);

110 km/h;

120 km/h.

5 z 10 odpowiedziało nieprawidłowo

Prawidłowo odpowiedziało: 286

Nieprawidłowo odpowiedziało: 235

Test: Pytania specyficzne dla kategorii C | Pytania specyficzne dla kategorii CE

Rozdział: Pytania specyficzne dla kategorii C (C1)

Pytanie:

Jeśli ładunek w pojeździe zasłania kierunkowskazy:

Możliwe odpowiedzi:

Można jechać dalej, sygnalizując kierunek ręką;

Nie jechać dalej (prawidłowe);

Jechać dalej dopiero po usunięciu tych usterek przez kierowcę (prawidłowo);

Jechać z włączonymi światłami awaryjnymi.

Wyjaśnienie:

KET XXVII - 208. Ładunek w pojeździe musi być umieszczony, a w razie potrzeby – zamocowany i zakryty w taki sposób, aby:

208.1. nie pogarszał widoczności kierowcy;

208.2. nie naruszał stabilności pojazdu i nie utrudniał jego prowadzenia; 208.3. nie zasłaniał zewnętrznych urządzeń oświetleniowych, odblasków, tablic rejestracyjnych, znaków wyróżniających i podawanych sygnałów;

208.4. nie spadał, nie ciągnął się, nie powodował hałasu, nie zanieczyszczał drogi i otoczenia; 208.5. nie stwarzał zagrożenia dla ludzi lub wartości materialnych, nie uszkadzał urządzeń drogowych i technicznych środków regulacji ruchu.

KET XXVII - 209. Jeżeli położenie i stan ładunku w pojeździe nie odpowiadają wymaganiom punktu 208 Regulaminu, kierowca musi niezwłocznie usunąć usterki, a jeżeli nie jest to możliwe – nie kontynuować jazdy.

Gdzie popełniane są błędy:

Uważa się, że zasłonięcie urządzeń oświetleniowych nie jest poważnym naruszeniem wymagań dotyczących przewozu ładunków, dlatego jazda jest dozwolona. W rzeczywistości dalsza jazda jest zabroniona, a możliwa jest tylko po usunięciu usterki (odsłonięciu urządzeń oświetleniowych).

Najtrudniejsze pytania testowe z IV kwartału 2016 roku

Pobierz w formacie PDF

Najskuteczniejszym sposobem przygotowania się do egzaminu teoretycznego na prawo jazdy „Regitra” jest rozwiązywanie testów KET, na przykład na stronie internetowej https://www.ketbilietai.lt/pl/testy-ketbilietai/. Bardzo dobrze, jeśli do każdego pytania dołączony jest odpowiedni punkt KET, a jeszcze lepiej – wyjaśnienie. Pomaga to szybciej zrozumieć przepisy ruchu drogowego i szybciej przygotować się do egzaminu. Mimo to zdarzają się pytania, na które rzadko odpowiada się poprawnie za pierwszym razem. Wybraliśmy je i poprosiliśmy o skomentowanie przez profesjonalnych instruktorów nauki jazdy.

Najtrudniejsze pytania kategorii B

Pytanie: Do skrzyżowania zbliża się karetka pogotowia z włączonymi sygnałami świetlnymi (niebieskim i czerwonym). Czy musisz ustąpić pierwszeństwa?

Możliwe odpowiedzi: Musisz; Nie musisz.

Poprawna odpowiedź: Nie musisz.

Wyjaśnienie: Inne samochody muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom specjalnym tylko wtedy, gdy mają włączone niebieskie i czerwone (lub tylko niebieskie) sygnały świetlne ORAZ specjalne sygnały dźwiękowe. Jeśli samochód policyjny ma TYLKO włączone niebieskie i czerwone (lub tylko niebieskie) sygnały świetlne, nie ma pierwszeństwa.

Gdzie popełniane są błędy: Nie wiadomo, że ustąpienie pierwszeństwa pojazdom specjalnym jest konieczne tylko wtedy, gdy mają włączone specjalne sygnały dźwiękowe.  

Pytanie: W swoim samochodzie przewozisz dwoje dziewięcioletnich dzieci i ich rodziców. Kto odpowiada za to, aby dzieci zapięły pasy bezpieczeństwa?

Możliwe odpowiedzi: Ja, jako kierowca; Dzieci; Pasażer siedzący z przodu; Rodzice dzieci.

Poprawna odpowiedź: Ja, jako kierowca.

Wyjaśnienie: Kierowca odpowiada za to, aby zarówno dorośli, jak i dzieci mieli zapięte pasy bezpieczeństwa.

Gdzie popełniane są błędy: W praktyce starsze dzieci same dbają o zapięcie pasów, a w przypadku małych dzieci zazwyczaj dorośli siedzący najbliżej. Jednak zgodnie z przepisami KET kierowca musi sam upewnić się, czy dzieci są zapięte, i dopiero wtedy rozpocząć jazdę.

Pytanie: Kto musi ustąpić pierwszeństwa w przedstawionej sytuacji? (rowerzysta skręca w lewo)

Możliwe odpowiedzi: Kierowca samochodu osobowego; Rowerzysta.

Poprawna odpowiedź: Kierowca samochodu osobowego.

Wyjaśnienie: W tej sytuacji należy po prostu zastosować zasadę prawej strony. Ponieważ rowerzysta nie ma przeszkody z prawej strony, jedzie pierwszy.

Gdzie popełniane są błędy: Zazwyczaj samochód ma więcej praw na drodze niż rower. Jednak w tej sytuacji oba pojazdy są równorzędne (ponieważ oba poruszają się po drogach o równorzędnym znaczeniu), dlatego rower jedzie pierwszy.

Pytanie: Komu wolno poruszać się pasem ruchu przeznaczonym dla transportu publicznego, oznaczonym symbolem 4+ wraz z literą „A”?

Możliwe odpowiedzi: Samochodom osobowym przewożącym 3 i więcej pasażerów; Rowerom i motorowerom; Samochodom osobowym, w których podróżuje 4 i więcej uczestników ruchu; Samochodom osobowym, w których podróżuje 3 i więcej uczestników ruchu.

Prawidłowe odpowiedzi: Samochodom osobowym przewożącym 3 i więcej pasażerów; Rowerom i motorowerom; Samochodom osobowym, w których podróżuje 4 i więcej uczestników ruchu.

Wyjaśnienie: Zgodnie z KET, na pasie A dozwolona jest jazda rowerami i motorowerami. Jeśli pas jest oznaczony symbolem 4+, można nim jechać samochodem osobowym, w którym znajduje się 4 i więcej uczestników ruchu.

Gdzie popełniane są błędy: Po pierwsze, często nie wiadomo, że po pasie A mogą poruszać się również rowery i motorowery. Po drugie – nie zwraca się uwagi na to, że w odpowiedziach używane są dwa pojęcia: „pasażerowie” i „uczestnicy ruchu”, co nie jest tym samym. Uczestnicy ruchu to wszystkie osoby siedzące w samochodzie, a pasażerowie – wszyscy oprócz kierowcy. Dlatego pasem oznaczonym symbolem 4+ mogą poruszać się samochody osobowe, w których przewożonych jest 3 lub więcej pasażerów, lub w których podróżuje 4 lub więcej uczestników ruchu (wliczając kierowcę). Dlatego odpowiedź „Samochodom osobowym, w których podróżuje 3 i więcej uczestników ruchu.” tutaj już nie pasuje.

Pytanie: W jakiej kolejności pojazdy przejadą przez skrzyżowanie (dla białego samochodu świeci się zielony sygnał świetlny)?

Możliwe odpowiedzi: Brązowy razem z zielonym, biały; Zielony, brązowy, biały; Biały, brązowy razem z zielonym.

Poprawna odpowiedź: Biały, brązowy razem z zielonym.

Wyjaśnienie: Dla wszystkich samochodów świeci się zielone światło, jednak zgodnie z KET zielony i brązowy, skręcając w lewo, muszą ustąpić pierwszeństwa jadącemu z naprzeciwka białemu samochodowi.

Gdzie popełniane są błędy: Często mylące są tutaj ukośne drogi na skrzyżowaniu. Aby było prościej, należy po prostu wyobrazić sobie, że obie drogi, na których znajdują się samochody, są w jednej linii.

Pytanie: Kierowca którego samochodu musi ustąpić pierwszeństwa?

Możliwe odpowiedzi: Kierowca żółtego samochodu; Kierowca niebieskiego samochodu.

Poprawna odpowiedź: Kierowca żółtego samochodu.

Wyjaśnienie: Oba samochody znajdują się na drodze podporządkowanej, dlatego żółty samochód musi ustąpić pierwszeństwa, ponieważ ma przeszkodę z prawej strony.

Gdzie popełniane są błędy: Nie zauważa się, że na tym skrzyżowaniu zmienia się przebieg drogi z pierwszeństwem, dlatego przyjmuje się, że żółty pojazd znajduje się na drodze z pierwszeństwem.

Pytanie: Oznakowanie pojazdu znakiem „LT” jest obowiązkowe:

Możliwe odpowiedzi: Tylko podczas jazdy za granicą, jeśli na tablicy rejestracyjnej nie ma skrótu „LT”; Zawsze; Nieobowiązkowe.

Poprawna odpowiedź: Tylko podczas jazdy za granicą, jeśli na tablicy rejestracyjnej nie ma skrótu „LT”.

Wyjaśnienie: Podczas podróży za granicę, oznakowanie pojazdu znakiem „LT” nie jest obowiązkowe, jeśli skrót „LT” znajduje się na tablicy rejestracyjnej.

Gdzie popełniane są błędy: Ponieważ naklejki „LT” są często przyklejane na samochodach, uważa się, że są one obowiązkowe podczas podróży za granicę. W rzeczywistości są one obowiązkowe tylko wtedy, gdy skrót „LT” nie znajduje się na tablicy rejestracyjnej, na przykład na starych samochodach.

Pytanie: Czy w sezonie letnim dozwolona jest jazda na oponach zimowych?

Możliwe odpowiedzi: Dozwolone, ale muszą być bez kolców; Zabronione.

Poprawna odpowiedź: Dozwolone, ale muszą być bez kolców.

Wyjaśnienie: Latem zabroniona jest wyłącznie jazda na oponach kolcowanych.

Gdzie popełniane są błędy: Błędnie uważa się, że latem zabroniona jest jazda na oponach zimowych. W rzeczywistości jazda na oponach zimowych latem jest dozwolona, pod warunkiem, że nie są to opony kolcowane.

Pytanie: Czy w tym przypadku obowiązkowe jest sygnalizowanie skrętu przy wyjeździe z ronda?

Możliwe odpowiedzi: Nieobowiązkowe, ponieważ jedzie się prosto; Nieobowiązkowe; Obowiązkowe, ponieważ wyjeżdża się z ronda.

Poprawna odpowiedź: Obowiązkowe, ponieważ wyjeżdża się z ronda.

Wyjaśnienie: W tym przypadku wyjeżdża się ze skrzyżowania, na którym ruch odbywa się po okręgu, dlatego konieczne jest zasygnalizowanie skrętu.

Gdzie popełniane są błędy: Błędnie uważa się, że pierwszy pas nie należy do tego ronda. W rzeczywistości należą do niego wszystkie pasy, a znak wskazuje, że jest to rzeczywiście rondo. Zatem, zgodnie z KET, przy wyjeździe z niego należy zasygnalizować skręt.

Pytanie: Czy żółty samochód może przejechać skrzyżowanie jako pierwszy?

Możliwe odpowiedzi: Dozwolone, jeśli ruszył pierwszy; Dozwolone, jeśli ustąpi mu kierowca czerwonego samochodu; Dozwolone, jeśli ustąpi mu kierowca zielonego samochodu.

Poprawna odpowiedź: Dozwolone, jeżeli ruszył jako pierwszy; Dozwolone, jeżeli kierowca czerwonego samochodu go przepuści.

Wyjaśnienie: To rzadko spotykana w rzeczywistości sytuacja. Wszystkie samochody stojące na skrzyżowaniu mają takie samo pierwszeństwo, jednak jadąc wszystkie razem, spowodowałyby wypadek drogowy. Dlatego pierwszeństwo ma ten, kto po prostu pierwszy zacznie jechać (sam zdecyduje, lub jeśli ktoś mu ustąpi).

Gdzie popełniane są błędy: Niezrozumiałe jest, dlaczego pierwszeństwo ma właśnie żółty samochód. W rzeczywistości pierwszeństwo mają wszystkie samochody stojące na tym skrzyżowaniu. A to, kto pojedzie pierwszy, zależy po prostu od tego, kto ruszy pierwszy.

Najtrudniejsze pytania testowe kategorii A, A1, A2, AM

Pytanie: Czy pasażerowi motocykla wolno jechać bez kasku?

Możliwe odpowiedzi: Tak; Nie; Tak, jeśli jedzie poza miastem; Tak, jeśli jedzie po podwórkach bloków mieszkalnych.

Poprawna odpowiedź: Nie.

Wyjaśnienie: Niezależnie od tego, czy motocykl jedzie poza miastem, po podwórkach bloków mieszkalnych, czy gdziekolwiek indziej, zarówno kierowca, jak i pasażerowie muszą mieć założone i zapięte kaski.

Gdzie popełniane są błędy: Dlatego, że w rzeczywistości często widuje się pasażerów motocykli bez kasków, a to jest nie tylko zabronione zgodnie z KET, ale także bardzo niebezpieczne.

Pytanie: Którą krawędzią jezdni wolno prowadzić motocykl lub motorower?

Możliwe odpowiedzi: Dowolną krawędzią jezdni; Lewą krawędzią jezdni pod prąd; Prawą krawędzią jezdni i tylko w kierunku ruchu pojazdów; Motocykle i motorowery wolno prowadzić tylko po chodnikach.

Poprawna odpowiedź: Prawą krawędzią jezdni i tylko w kierunku ruchu pojazdów.

Wyjaśnienie: Osoby poruszające się po poboczu lub krawędzi jezdni na wózkach inwalidzkich, prowadzące motocykl, motorower, rower, ciągnące (pchające) sanki lub wózek, muszą poruszać się tylko w jednym rzędzie i tylko w kierunku ruchu pojazdów.

Gdzie popełniane są błędy: Mylone z pieszymi, którzy w takiej sytuacji muszą iść pod prąd. Jednak osoba prowadząca motocykl lub motorower nie jest uważana za pieszego.

Pytanie: Jakie warunki zapewniają lepszą widoczność w nocy podczas jazdy motocyklem?

Możliwe odpowiedzi: Kask bez szyby ochronnej; Czysta szyba ochronna kasku; Podniesiona szyba ochronna kasku; Przyciemniona szyba ochronna kasku.

Poprawna odpowiedź: Czysta szyba ochronna kasku.

Wyjaśnienie: Lepszą widoczność w nocy zapewnia tylko czysta szyba ochronna kasku. Jazda bez szyby lub z podniesioną szybą ochronną jest gorsza, ponieważ widoczność utrudnia wiatr, opady i wszystko inne. Przyciemniona szyba ochronna kasku również pogarsza widoczność.

Gdzie popełniane są błędy: Uważa się, że jadąc bez szyby lub z podniesioną szybą, droga jest lepiej widoczna. W rzeczywistości jest odwrotnie. Tym bardziej – jadąc z przyciemnioną szybą.

Pytanie: Jazda motocyklem jest zabroniona, jeżeli:

Możliwe odpowiedzi: Nie zapięty kask; Pasek zapięcia kasku nie ma ochrony podbródka; Kask jest używany dłużej niż 4 lat.

Poprawna odpowiedź: Nie zapięty kask.

Wyjaśnienie: Kask motocyklowy może mieć kołnierz, ochronę podbródka lub szybę ochronną, ale nie są one obowiązkowe. Okres ważności kasku motocyklowego jest nieograniczony.

Gdzie popełniane są błędy: Uważa się, że kask ma termin ważności lub że musi mieć ochronę podbródka. W rzeczywistości musi być po prostu zapięty.

Pytanie: Jak należy przejechać motocyklem przez niespodziewanie pojawiającą się dziurę?

Możliwe odpowiedzi: Trzymając kierownicę prosto; Maksymalnie hamując; Maksymalnie hamując i trzymając kierownicę prosto; Gwałtownym ruchem próbować uniknąć przeszkody.

Poprawna odpowiedź: Trzymając kierownicę prosto.

Wyjaśnienie: Jeśli dziura została zauważona tuż przed nią, próba jej uniknięcia jest już za późna. Próbując ją ominąć, można niebezpiecznie zjechać z drogi, a gwałtowne hamowanie może spowodować utratę kontroli nad motocyklem. Dlatego prawidłowa odpowiedź to po prostu trzymanie kierownicy prosto.

Gdzie popełniane są błędy: W takiej sytuacji instynktownie chce się hamować lub próbować ominąć dziurę. Jednak to działa tylko wtedy, gdy zauważyłeś ją z wyprzedzeniem. Jeśli stało się to nagle, najbezpieczniejszym sposobem, aby nie upaść i nie stracić kontroli nad motocyklem, jest nie hamować i trzymać kierownicę prosto.

2024 r.

Pytania kategorii B

2023 r.

Pytania kategorii B

2020 r. I kwartał

Pytania kategorii B

2018 r.

Czy można zakończyć manewr wyprzedzania na linii ciągłej? 

2017 r. I kwartał

Pytania kategorii B

Pytania kategorii A

Pytania dla kategorii C

2016 r. IV kwartał

Pytania kategorii B

Pytania kategorii A

Najtrudniejsze pytania testowe KET 2016-09/12 >>