Test KET dla rowerzystów i kierujących hulajnogami elektrycznymi
Co to jest rower?
Zgodnie z Ustawę o bezpiecznym ruchu drogowym, Rower – pojazd posiadający co najmniej dwa koła, napędzany siłą mięśni osoby nim jadącej, za pomocą pedałów lub rączek. Wózki inwalidzkie nie są zaliczane do rowerów.
Rower motorowy - pojazd posiadający co najmniej dwa koła, napędzany siłą mięśni osoby nim jadącej, za pomocą pedałów lub rączek, oraz posiadający pomocniczy silnik spalinowy lub elektryczny, którego maksymalna moc użyteczna nie przekracza 1 kW, a maksymalna prędkość konstrukcyjna nie przekracza 25 km/h. Silnik pomocniczy przestaje działać, gdy pojazd osiągnie prędkość 25 km/h. Wózki inwalidzkie nie są zaliczane do rowerów motorowych.
Kiedy dozwolona jest jazda na rowerze?
W strefie zamieszkania, na podwórkach budynków wielorodzinnych oraz na drogach dla rowerów i pieszych wiek rowerzystów nie jest ograniczony.
Od 8 roku dozwolone jest na drogach jeździć tylko pod nadzorem osoby dorosłej.
Na drogach możesz jeździć na rowerze od 12 roku życia, jeżeli:
- ukończyłeś kurs nauki jazdy na rowerze w szkole;
- zdałeś specjalny test KET (egzamin) dla rowerzystów.
Do tego egzaminu można przygotować się samodzielnie. Po zdaniu tego testu szkoła wyda zaświadczenie rowerzysty.
Od 14 roku życia dozwolone jest na drogach jeździć bez zaświadczenia rowerzysty.
Co to jest elektryczny środek mikromobilności (hulajnoga elektryczna)?
Zgodnie z Ustawę o bezpiecznym ruchu drogowym:
Elektryczny środek mikromobilności – to pojazd napędzany elektrycznie przeznaczony do przewozu jednej osoby (hulajnoga elektryczna, deskorolka elektryczna, elektryczny monocykl balansowy, segway itp.), którego maksymalna moc użyteczna nie przekracza 1 kW, maksymalna prędkość konstrukcyjna nie przekracza 25 km/h, a wysokość punktu odniesienia siedzenia, jeśli jest zamontowane, nie przekracza 540 mm. Wózki inwalidzkie nie są zaliczane do elektrycznych środków mikromobilności.
Od jakiego wieku można jeździć elektrycznym środkiem mikromobilności (hulajnogą elektryczną)?
Elektrycznym środkiem mikromobilności mogą jeździć po drogach rowerowych, pasach rowerowych, poboczem, jezdnią, w strefie zamieszkania osoby w wieku co najmniej 16 lat , a osoby w wieku co najmniej 14 lat – tylko po ukończeniu kursu szkoleniowego ustalonego przez Ministerstwo Edukacji, Nauki i Sportu oraz posiadające zaświadczenie wydane przez szkołę.
Na podwórku domu mieszkalnego wiek osób jeżdżących elektrycznym środkiem mikromobilności nie jest ograniczony, jednakże młodszych niż 10 lat osoby muszą być pod nadzorem osoby dorosłej.
Gdzie można jeździć elektrycznym urządzeniem mikromobilności (hulajnogą elektryczną)?
Jazda elektrycznym urządzeniem mikromobilności (hulajnogą elektryczną) jest dozwolona wyłącznie po ścieżkach rowerowych, ścieżkach dla pieszych i rowerów lub pasach dla rowerów, a w przypadku ich braku – po odpowiednim (z nawierzchnią asfaltową lub betonową) poboczu.
Gdy na drodze nie ma ścieżki rowerowej, ścieżki dla pieszych i rowerów lub po prawej stronie drogi nie ma pasa dla rowerów, pobocza, a także w przypadkach, gdy jazda po nich jest niemożliwa (dziury itp.), dozwolona jest jazda po chodniku lub w jednym rzędzie po skrajnym prawym pasie jezdni, jak najbliżej jej prawej krawędzi, z wyjątkiem przypadków określonych w punkcie 106 KET, a także gdy trzeba ominąć przeszkodę, jechać prosto, gdy z pierwszego pasa ruchu dozwolone jest skręcanie tylko w prawo.
Kierujący elektrycznym urządzeniem mikromobilności, jadąc poboczem, ścieżką dla pieszych i rowerów, chodnikiem, musi ustąpić pierwszeństwa pieszym, nie może im przeszkadzać ani stwarzać zagrożenia, a obok pieszego dozwolona jest jazda z prędkością zbliżoną do prędkości poruszania się pieszego, zachowując taką odległość z boku, aby ruch był bezpieczny.
Kierującemu elektrycznym urządzeniem mikromobilności, jadącemu po jezdni, w razie potrzeby skręcenia w lewo, zawrócenia lub przejechania na drugą stronę drogi, zaleca się zejście z elektrycznego urządzenia mikromobilności i przekroczenie jezdni, prowadząc lub niosąc elektryczne urządzenie mikromobilności, jeśli warunki ruchu tego wymagają.
Kierujący elektrycznym urządzeniem mikromobilności, zbliżając się do miejsca, w którym należy przekroczyć jezdnię, we wszystkich przypadkach musi zmniejszyć prędkość jazdy i może kontynuować ruch dopiero po upewnieniu się, że jazda jest bezpieczna.
Kierujący elektrycznym urządzeniem mikromobilności, zamierzając przekroczyć jezdnię w miejscu, gdzie ruch nie jest regulowany lub nie ma znaków drogowych określających pierwszeństwo, musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym po jezdni, z wyjątkiem przypadków, gdy przekracza wyjazdy z terenów przyległych do drogi, strefy zamieszkania, podwórka, parkingu, gdy przekracza jezdnię, na którą skręcają inni kierowcy.
Jadąc ścieżką rowerową, kierujący elektrycznymi urządzeniami mikromobilności muszą jechać jak najbliżej prawej krawędzi tej ścieżki (części ścieżki przeznaczonej dla nich). Jeżeli na ścieżce dla pieszych i rowerów lub chodniku linie oznakowania (biały symbol roweru) oznaczają część tej ścieżki lub chodnika przeznaczoną dla ruchu rowerowego, kierujący elektrycznymi urządzeniami mikromobilności muszą jechać tylko nią i jak najbliżej jej prawej krawędzi.
W miejscach, gdzie ruch jest regulowany sygnalizacją świetlną, kierujący elektrycznymi środkami mikromobilności muszą stosować się do sygnałów sygnalizatorów z symbolem roweru, a gdy ich nie ma – do sygnałów sygnalizatorów dla pojazdów.
