Testy KET dla samochodów ciężarowych (kategoria C)
Pytania egzaminacyjne dla kategorii C, CE
Zdobądź egzamin za pierwszym razem: na stronie https://www.ketbilietai.lt/pl/testy-ketbilietai/ w pełni przygotujesz się do egzaminu teoretycznego na prawo jazdy kategorii C1, C1E, C, CE (samochód ciężarowy, z przyczepą lub bez) w AB „Regitra”.
- Nowość: bilety są tworzone zgodnie z najnowszymi KET, Ustawą o Bezpieczeństwie Ruchu Drogowego i pytaniami AB „Regitra”;
- Nauczysz się: wygodna funkcja nauki pytań;
- Egzamin: główny test KET i testy tematyczne;
- Błędy: test niepoprawnie udzielonych pytań;
- Wyniki: ogólne i dla każdego tematu osobno;
- Zaliczenie: egzamin szkolny;
- Wygodnie: WEB, MOBILNA wersja oraz Aplikacje na iPhone i Android.
Pytania kategorii C obejmują następujące tematy:
Pytania ogólne, około 1700 szt.
1.1. obowiązki kierowcy, zatrzymanie i postój, skrzyżowania, wyprzedzanie, znaki drogowe, oznakowanie i sygnały regulujące ruch, pierwszeństwo przejazdu i ograniczenia prędkości, holowanie pojazdów silnikowych (dalej – PP) i przyczep, przejazdy kolejowe, odpowiedzialność kierowców;
1.2. znaczenie czujności i uwagi kierowcy wobec innych uczestników ruchu;
1.3. postrzeganie, ocena i podejmowanie decyzji w sytuacji na drodze, czas reakcji;
1.4. zmiany w zdolności do prowadzenia pojazdu spowodowane alkoholem, lekami i innymi medykamentami, stanem psychicznym i zmęczeniem;
1.5. podstawowe zasady zachowania bezpiecznej odległości między PP, drogi hamowania i utrzymania się na drodze w różnych warunkach pogodowych i drogowych;
1.6. czynniki ryzyka związane z różnym stanem drogi, zmieniającym się w zależności od pogody i pory dnia;
1.7. bezpieczna jazda w tunelach;
1.8. specyficzne czynniki ryzyka związane z brakiem doświadczenia innych uczestników ruchu oraz najbardziej narażeni uczestnicy ruchu: dzieci, piesi, rowerzyści i osoby niepełnosprawne;
1.9. zagrożenia związane z ruchem i prowadzeniem różnych PP oraz różnymi strefami widoczności ich kierowców;
1.10. dokumenty wymagane do użytkowania pojazdu;
1.11. działania kierowcy w razie wypadku drogowego (rozstawienie znaków ostrzegawczych i włączenie sygnalizacji awaryjnej, przypadki, w których zgłoszenie wypadku drogowego policji jest obowiązkowe, oraz działania kierowcy, gdy policja nie jest wzywana na miejsce wypadku drogowego) oraz niezbędne środki pomocy poszkodowanym, które musi podjąć;
1.12. czynniki bezpieczeństwa związane z PP, ładunkiem i pasażerami;
1.13. niezbędne środki ostrożności przy wysiadaniu z (zsiadaniu z) PP;
1.14. mechaniczne aspekty bezpieczeństwa PP związane z bezpieczeństwem drogowym: najczęstsze usterki i nieprawidłowości związane z układem kierowniczym, zawieszeniem i hamulcami, oponami, światłami i kierunkowskazami, odblaskami, lusterkami wstecznymi, przednią szybą i wycieraczkami, układem wydechowym, pasami bezpieczeństwa i urządzeniem sygnalizacji dźwiękowej;
1.15. wyposażenie bezpieczeństwa PP: używanie pasów bezpieczeństwa, zagłówków, akcesoriów bezpieczeństwa dla dzieci i gaśnicy;
1.16. użytkowanie PP z uwzględnieniem środowiska: prawidłowe używanie sygnału dźwiękowego, oszczędne zużycie paliwa, ograniczenie emisji zanieczyszczeń.
Pytania specyficzne dla kategorii
3.1. ewidencja czasu jazdy i odpoczynku, urządzenia rejestrujące używane w PP (z wyjątkiem PP kategorii T);
3.2. wymagania KET, zatwierdzone uchwałą Rządu Republiki Litewskiej z dnia 2002 grudnia 11 r. nr 1950 (Dz.U., 2003, nr 7-263; 2008, nr 88-3530), dotyczące odpowiedniego rodzaju transportu: transport towarowy i pasażerski;
3.3. dokumenty pojazdu i dokumenty przewozowe wymagane przy krajowym i międzynarodowym przewozie towarów oraz pasażerów (z wyjątkiem pojazdów kategorii T);
3.4. działania kierowcy w przypadku wypadku drogowego, pożaru, związane z odpowiednim rodzajem pojazdu;
3.5. środki ostrożności, które należy podjąć podczas demontażu i wymiany kół (z wyjątkiem pojazdów kategorii T);
3.6. wymagania dotyczące masy i wymiarów pojazdu, ograniczniki prędkości;
3.7. przeszkody w polu widzenia związane ze specyfiką pojazdu;
3.8. rozumienie mapy drogowej, planowanie trasy (z wyjątkiem pojazdów kategorii T);
3.9. czynniki bezpieczeństwa związane z ładunkiem pojazdu: załadunek, mocowanie i rozładunek ładunku, specyfika ładunków różnego rodzaju i użycie sprzętu do załadunku (tylko pojazdy kategorii C1, C1E, C, CE);
4. Treść pytań specyficznych dla pojazdów kategorii C, CE, D i DE:
4.1. zasady konstrukcji i działania silników spalinowych, układów płynów, układów paliwowych, układów elektrycznych, układów zapłonowych, układów przeniesienia napędu;
4.2. smarowanie i ochrona przed zamarzaniem;
4.3. zasady konstrukcji opon, ich montaż, prawidłowe użytkowanie i konserwacja;
4.4. urządzenia hamulcowe i ograniczniki prędkości: rodzaje, główne części, zasady działania, połączenia, użytkowania i codziennej konserwacji, użycie systemów antyblokujących hamulce;
4.5. systemy sprzęgające: rodzaje, główne części, zasady działania, połączenia, użytkowania i codziennej konserwacji (tylko pojazdy kategorii CE, DE);
4.6. metody identyfikacji przyczyn usterek;
4.7. profilaktyczna konserwacja pojazdu i niezbędne bieżące naprawy;
4.8. odpowiedzialność kierowcy za załadunek, przewóz i dostawę ładunków zgodnie z uzgodnionymi warunkami (tylko pojazdy kategorii C, CE).
Okno testowe KET
Pytania specyficzne dla kategorii C, CE (około 170 szt.)
Co należy zrobić w pojeździe z pneumatycznym układem hamulcowym, który pracuje w trybie zimowym?
Kiedy można ruszyć z miejsca w pełni załadowanym pojazdem z pneumatycznym układem hamulcowym, jeżeli pojazd ten długo nie był używany?
Jaką funkcję pełni czterodrożny zawór ochronny w pneumatycznym układzie hamulcowym?
Po czym można rozpoznać, że pękła membrana cylindra hamulcowego koła przedniej osi, jeśli jedzie się pojazdem z pneumatycznym układem hamulcowym?
Jakie przeglądy i prace konserwacyjne są regularnie obowiązkowe dla pneumatycznego układu hamulcowego?
Na co należy zwrócić uwagę, podłączając przyczepę za pomocą niezależnie działającego urządzenia sprzęgającego?
Co należy zrobić podczas regularnego przeglądu technicznego pojazdu, którego pneumatyczny układ hamulcowy posiada membranowe cylindry hamulcowe, napęd bez automatycznego urządzenia regulacyjnego?
Co oznacza automatycznie zmieniana siła hamowania w zależności od obciążenia (ALB)?
Co oznacza system (ALB)?
Działanie których hamulców długotrwałego działania (silnikowych) jest uważane za stopniowe?
Czy obwód i elementy hamulców pneumatycznych mogą być przypisane do obwodu i elementów zawieszenia pneumatycznego?
Czy dozwolone jest hamowanie pojazdu hamulcem roboczym, jeśli jeden obwód pneumatyczno-hydraulicznego układu hamulcowego nie działa?
W jaki sposób działa sprężynowy akumulator energii napędu hamulcowego?
Na co należy zwrócić uwagę podczas mocowania koła zapasowego samochodu?
Jak powinien zachować się kierowca pojazdu ciężarowego, jadąc przez rondo?...i wiele innych.
