Fragen vor der praktischen Prüfung „Regitra“
Vor der praktischen Prüfung Regitra kann Ihr Prüfer Ihnen eine oder mehrere Fragen zur Wartung oder Sicherheit des Fahrzeugs stellen.
Kategorie A1, A
Kategorie B1, B, BE
Kategorie C, CE, D, DE
Kategorien B1, B
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15. Zeigen oder sagen Sie, wie die Lenkradsperre ver- und entriegelt wird.
16. Sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob der Ölstand im Motor ausreichend ist.
17. Zeigen oder sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob die Servolenkung funktioniert.
18. Zeigen Sie, wie die Heckscheibenheizung eingeschaltet wird.
19. Sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob der Kühlmittelstand ausreichend ist.
20. Sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob die Feststellbremse funktioniert.
21. Sagen Sie, wo Sie Scheibenwaschflüssigkeit einfüllen.
22. Zeigen Sie, wie Sie überprüfen, ob die Scheibenwaschanlage vorne und hinten (falls vorhanden) funktioniert.
23. Zeigen oder erklären Sie, wie Sie überprüfen, ob das akustische Warnsignal funktioniert.
24. Sagen Sie, wie Sie feststellen, ob ein Defekt im Antiblockiersystem (ABS) vorliegt.
25. Sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob der Bremsflüssigkeitsstand ausreichend ist.
26. Sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob die Blinker funktionieren.
27. Sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob die Bremslichter funktionieren.
28. Sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob die Betriebsbremse funktioniert.
29. Sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob alle Lichter funktionieren.
30. Sagen Sie, wo Sie Informationen über den empfohlenen Reifendruck finden.
31. Sagen Sie, wie Sie den Reifendruck überprüfen.
32. Sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob die Profiltiefe der Reifen für sicheres Fahren ausreicht.
33. Erklären Sie, wie Sie überprüfen, ob der allgemeine Zustand der Reifen für eine sichere Fahrt geeignet ist.
34. Sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob die Warnblinkanlage funktioniert.
Kategorie BE
63. Sagen Sie, wie Sie die Ladung im Anhänger dieser Fahrzeugkombination sicher laden und befestigen.
64. Zeigen Sie, wie Sie überprüfen, ob die Türen des Autos und des Anhängers sicher und fest geschlossen sind.
65. Sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob die Profiltiefe der Reifen für sicheres Fahren ausreicht.
66. Sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob der allgemeine Zustand der Reifen für sicheres Fahren geeignet ist.
67. Zeigen oder sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob das Warnsignal funktioniert.
68. Zeigen oder sagen Sie, wo Sie den Flüssigkeitsstand im Motorkühlsystem überprüfen.
69. Erklären Sie, wie Sie überprüfen, ob der Kühlmittelstand ausreichend ist.
70. Zeigen oder sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob die Feststellbremse funktioniert.
Antworten
Kategorie B1, B
15. Zeigen oder sagen Sie, wie die Lenkradsperre ver- und entriegelt wird.
Nach dem Ausschalten des Motors drehen Sie das Lenkrad in die eine oder andere Richtung, und das Lenkrad verriegelt sich. Zum Entriegeln müssen Sie den Schlüssel in das Zündschloss stecken und drehen. Wenn dies nicht möglich ist, können Sie das Lenkrad mit einer Hand bewegen und mit der anderen den Schlüssel drehen, um das Lenkrad zu entriegeln.
Wenn das Auto einen Startknopf hat, schalten Sie den Motor aus (drücken Sie den Knopf), und das Lenkrad verriegelt sich beim Drehen. Zum Entriegeln des Lenkrads müssen Sie nichts tun, drücken Sie einfach den Knopf. Wenn Sie die Kupplung noch gedrückt halten, starten Sie das Auto sofort, und das Lenkrad entriegelt sich automatisch.
16. Sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob der Ölstand im Motor ausreichend ist.
Das Fahrzeug wird auf einer ebenen Fläche abgestellt. Der Ölstand wird bei kaltem Motor (vor dem Anlassen) geprüft. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus, wischen Sie ihn mit einem Tuch ab, stecken Sie ihn wieder vollständig in das Messstabrohr und ziehen Sie ihn erneut heraus.
Nach dem erneuten Herausziehen prüfen wir, wie tief er in das Öl eingetaucht war.
Der Ölstand sollte zwischen den MIN- und MAX-Markierungen liegen.
17. Zeigen oder sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob die Servolenkung funktioniert.
Wenn das Auto gestartet ist und sich das Lenkrad sehr leicht, ohne großen Kraftaufwand, in beide Richtungen drehen lässt, funktioniert die Servolenkung.
Bei ausgeschaltetem Motor lässt sich das Lenkrad sehr schwer drehen, es erfordert viel körperliche Kraft, was bedeutet, dass die Servolenkung selbst nicht funktioniert.
Wenn sich das Lenkrad bei laufendem Motor schwer drehen lässt und viel körperliche Kraft erfordert, bedeutet dies, dass das Auto keine Servolenkung hat oder diese defekt ist. Dies kann auch durch eine Kontrollleuchte „Lenkrad mit Ausrufezeichen“ angezeigt werden (diese ist jedoch nicht in allen Autos vorhanden).
18. Zeigen Sie, wie die Heckscheibenheizung eingeschaltet wird.
Suchen Sie die Taste „Rechteck mit wellenförmigen Pfeilen nach oben“. Sie befindet sich in der Nähe der Steuerung des Heizungs- und Lüftungssystems. Durch Drücken der Taste wird die Heckscheibenheizung automatisch eingeschaltet.
Wichtig: Verwechseln Sie nicht die Symbole für die Heckscheiben- und Frontscheibenheizung.
19. Sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob der Kühlmittelstand ausreichend ist.
Sie überprüfen die Kühlflüssigkeit unter der vorderen Motorhaube im „Ausgleichsbehälter“ (ein Hybridfahrzeug kann zwei solcher Behälter haben: einen für die Kühlung des Verbrennungsmotors und einen für die Kühlung des Elektromotorsystems).
Die Kühlflüssigkeit ist meist rosa oder grünlich gefärbt
Auf dem Kühlmittelbehälter befinden sich die Markierungen MIN und MAX. Der Kühlmittelstand sollte weder über MAX noch unter MIN liegen.
20. Sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob die Feststellbremse funktioniert.
Ziehen Sie die Feststellbremse an. Wenn sich das Fahrzeug nach dem Anziehen der Feststellbremse bewegt, bedeutet dies, dass die Feststellbremse nicht funktioniert oder technisch defekt ist.
Wenn es sich um eine mechanische Feststellbremse handelt, muss diese so weit angezogen werden, dass es schwierig wird, sie weiter anzuziehen, und eine sehr große Kraft erforderlich ist, um sie zusätzlich anzuziehen. Dann muss man versuchen, im ersten oder Rückwärtsgang anzufahren. Wenn ein starker Widerstand spürbar ist (beim Rückwärtsfahren hebt sich das Heck des Fahrzeugs an, und beim Vorwärtsfahren senkt sich die Front des Fahrzeugs ab und lässt das Fahren nicht zu), bedeutet dies, dass die Feststellbremse voll funktionsfähig ist.
Wenn es sich um eine elektrische Feststellbremse handelt, erfolgt die Aktivierung meist durch Anheben des Bremshebels nach oben oder durch Drücken der Feststellbremstaste (bei einigen Fahrzeugen). Die Kontrollleuchte der Feststellbremse leuchtet im Armaturenbrett auf. Dann muss man versuchen, im ersten oder Rückwärtsgang anzufahren. Wenn ein starker Widerstand spürbar ist (beim Rückwärtsfahren hebt sich das Heck des Fahrzeugs an, und beim Vorwärtsfahren senkt sich die Front des Fahrzeugs ab und lässt das Fahren nicht zu), bedeutet dies, dass die Feststellbremse voll funktionsfähig ist.
21. Sagen Sie, wo Sie die Scheibenwaschflüssigkeit einfüllen werden.
Der Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter (Tank) befindet sich unter der Motorhaube. Der Behälter selbst ist meist nicht sichtbar, aber der Deckel des Behälters ist sichtbar. Meistens ist der Deckel blau (kann aber auch andere Farben haben, z.B. schwarz, gelb).
Der Deckel des Behälters ist mit einem Symbol für die Windschutzscheibe und darauf fließendes Wasser gekennzeichnet.
22. Zeigen Sie, wie Sie überprüfen, ob das Scheibenwaschsystem für die Front- und Heckscheibe (falls vorhanden) funktioniert.
Ziehen Sie den Hebel auf der rechten Seite des Lenkrads zu sich heran: Dadurch wird das Scheibenwaschsystem für die Frontscheibe aktiviert.
Drücken Sie den Hebel auf der rechten Seite des Lenkrads von sich weg: Dadurch wird das Scheibenwaschsystem für die Heckscheibe aktiviert.
Andere Fahrzeuge können einen drehbaren Hebelkopf haben, dessen Drehung die Scheibenwaschflüssigkeit freisetzt. Wieder andere Fahrzeuge können einen Knopf haben, der am Ende des Griffs gedrückt werden muss, um das unterstützende Reinigungssystem zu aktivieren. Das Wichtigste ist, diesen Knopf oder Hebel gedrückt zu halten, damit die Scheibenwaschflüssigkeit fließt und die Scheibe effektiv reinigt.
23. Zeigen oder erklären Sie, wie Sie überprüfen, ob das akustische Warnsignal funktioniert.
Es spielt keine Rolle, ob das Auto gestartet ist oder nicht, das Signalhorn funktioniert trotzdem.
Sie müssen das Symbol für das Signalhorn am Lenkrad drücken und hören, ob ein Signal ertönt.
24. Sagen Sie, wie Sie feststellen, ob ein Defekt im Antiblockiersystem (ABS) der Bremsen vorliegt?
Beim Einschalten der Zündung leuchten sofort die Kontrollleuchten auf, darunter auch die ABS-Leuchte. Nach einigen Sekunden erlöschen die meisten Leuchten. Das Erlöschen der ABS-Leuchte bedeutet, dass keine Störung vorliegt. Bleibt die Leuchte an, weist dies auf eine Störung des ABS-Systems hin oder darauf, dass das System nicht funktioniert.
25. Sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob der Bremsflüssigkeitsstand ausreichend ist.
Der Bremsflüssigkeitsstand muss unter der vorderen Motorhaube im Bremsflüssigkeitsbehälter überprüft werden.
Der Bremsflüssigkeitsbehälter befindet sich horizontal über dem Bremspedal, d.h. an der Stelle, wo sich die Bremsen befinden, ist der Bremsflüssigkeitsbehälter. Auf dem Behälter ist das Symbol „Bremstrommel mit daneben liegenden Bremsbelägen“ gekennzeichnet.
Auf dem Bremsflüssigkeitsbehälter befinden sich die Markierungen MIN und MAX. Der Bremsflüssigkeitsstand sollte nicht über MAX oder unter MIN liegen.
Im Auto kann auch eine Kontrollleuchte vorhanden sein, die vor einem Mangel an Bremsflüssigkeit warnt.
26. Sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob die Blinker funktionieren.
Damit die Blinker funktionieren, muss die Zündung des Fahrzeugs eingeschaltet sein.
Um den Blinker einzuschalten, drücken Sie den Blinkerhebel nach oben oder unten. Ein grüner Pfeil (Indikator) im Armaturenbrett zeigt an, welcher Blinker aktiv ist, und gleichzeitig blinken die Blinkerleuchten auf dieser Seite des Fahrzeugs.
Ein Defekt wird durch eine häufiger als üblich (sehr schnell) blinkende grüne Kontrollleuchte angezeigt; bei einigen Fahrzeugen kann im Armaturenbrett eine Meldung über eine durchgebrannte Glühbirne aufleuchten.
Die Blinker können überprüft werden, indem Sie um das Fahrzeug herumgehen und kontrollieren, ob die Blinker auf beiden Seiten funktionieren.
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27. Erklären Sie, wie Sie überprüfen, ob die Bremslichter funktionieren.
Sie überprüfen die Bremslichter visuell: Wenn Sie das Bremspedal betätigen, müssen die roten Lichter hinten leuchten.
Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Bremslichter zu überprüfen:
1. Es ist einfacher, sie zu überprüfen, indem man das Auto rückwärts an eine Wand (oder ein Schaufenster) oder ein anderes vertikales Bauwerk fährt und beim Betätigen des Bremspedals die rote Reflexion der Bremslichter (Scheinwerfer) an der Wand oder dem Bauwerk sieht.
2. Sie können jemanden um Hilfe bitten, um zu sehen, ob die Bremslichter aufleuchten.
3. Sie können die anwesende Person bitten, das Bremspedal zu betätigen, während Sie selbst überprüfen, ob alle Bremslichter funktionieren.
28. Erklären Sie, wie Sie prüfen werden, ob die Betriebsbremse funktioniert.
Fahren Sie langsam und treten Sie mit dem Fuß auf das Bremspedal, um zu sehen, ob das Auto bremst. Beim Betätigen des Bremspedals darf es nicht mehr als die Hälfte seines gesamten Weges nach unten gehen.
Wenn das Bremspedal beim Betätigen bis zum Anschlag durchgedrückt wird, bedeutet dies, dass die Bremsen defekt sind und Sie nicht weiterfahren dürfen.
29. Zeigen Sie, wie Sie überprüfen, ob alle Lichter funktionieren.
Nach dem Einschalten der Zündung oder dem Starten des Motors leuchten im Armaturenbrett zusammen mit den eingeschalteten Lichtern auch die entsprechenden Kontrollleuchten auf (Standlichter, Abblendlichter, Fernlichter, vordere Nebelscheinwerfer oder hintere Nebelschlussleuchten), wodurch ich die Funktion dieser Lichter überprüfen kann.
Eine defekte oder durchgebrannte Glühbirne wird im Armaturenbrett durch eine Kontrollleuchte angezeigt (sofern diese Funktion im Fahrzeugsystem vorgesehen ist).
Die restlichen Lichter werde ich visuell überprüfen (Kennzeichenbeleuchtung, Bremslichter, Rückfahrlichter).
Eine andere Möglichkeit ist, die Lichter nacheinander einzuschalten und visuell zu überprüfen, ob sie leuchten.
An der Vorderseite des Fahrzeugs müssen Tagfahrleuchten oder Stand-, Abblend- oder Fernlicht leuchten; die vorderen Nebelscheinwerfer müssen leuchten, falls sie vorhanden sind. An der Rückseite müssen rote Standlichter, Bremsleuchten, Rückfahrleuchten, Nebelschlussleuchten, falls vorhanden, sowie die Kennzeichenbeleuchtung leuchten.
30. Erklären Sie, wo Sie Informationen über den empfohlenen Reifendruck finden.
Der empfohlene Reifendruck kann auf der Tankklappe, an der B-Säule nach dem Öffnen der Fahrertür, auf der Innenseite des Handschuhfachs oder im Fahrzeughandbuch – dem technischen Buch – angegeben sein.
31. Erklären Sie, wie Sie den Reifendruck überprüfen.
Der Reifendruck kann visuell durch Begutachtung der Reifen überprüft werden (der Reifen sollte nicht platt sein), für eine genauere Bestimmung wird ein Manometer verwendet.
Nach dem Abschrauben der Ventilkappe des Reifens wird das Luftdruckmessgerät (Manometer) in das Ventil eingesetzt. Drücken Sie es in das Reifenventil und halten Sie es einige Sekunden lang gedrückt, dann lassen Sie es los (es kann auch ein aufschraubbares Manometer auf dem Reifenventil sein). Auf dem Display des Manometers sehen Sie den Luftdruck im Reifen. Der Druck muss den Anforderungen für jedes Auto entsprechen.
32. Erklären Sie, wie Sie überprüfen, ob die Profiltiefe der Reifen für sicheres Fahren ausreicht.
Die Profiltiefe der Reifen kann visuell beurteilt werden. Die Profiltiefe der Reifen kann auch mit einem Messschieber oder einem Spezialwerkzeug gemessen werden, oder es kann ein einfaches Lineal verwendet werden. Gemessen wird die Tiefe der Rille an der Stelle, an der das Profil am stärksten abgenutzt ist.
Die Profiltiefe darf im Sommer nicht weniger als 1,6 mm und im Winter nicht weniger als 3 mm betragen.
Das Reifenprofil hat Indikatoren, die die minimal zulässige Tiefe anzeigen.
33. Erklären Sie, wie Sie überprüfen, ob der allgemeine Zustand der Reifen für sicheres Fahren geeignet ist.
Überprüfen Sie den allgemeinen Zustand der Reifen visuell; die Reifen dürfen nicht rissig, abgenutzt, ohne sichtbare Risse oder Beulen sein und sollten gleichmäßig abgenutzt sein. Das Reifenprofil sollte nicht unter die vorgeschriebenen Normen abgenutzt sein (Sommerreifen nicht weniger als 1.6 mm, Winterreifen nicht weniger als 3 mm). Wir beurteilen auch, ob die Reifen nicht platt sind (oder weich sind).
Auf derselben Achse müssen Reifen gleicher Höhe, Breite, Profil, gleicher Abnutzung und Saisonalität montiert sein.
Auf dem Reifen finden Sie Herstellungsjahr und -monat. Als alt gilt ein Reifen ab 6-7 Jahren.
34. Zeigen Sie, wie Sie überprüfen, ob die Warnblinkanlage funktioniert.
Überprüfen Sie die Warnblinkanlage visuell. Um die Warnblinkanlage einzuschalten, drücken Sie den Warnblinkschalter (roter oder schwarzer Knopf mit Dreieckssymbol). Wenn die Warnblinkanlage eingeschaltet ist, blinken die Kontrollleuchten beider Blinker im Armaturenbrett gleichzeitig.
Wenn Sie aus dem Auto aussteigen und es umrunden, werden Sie sehen, dass alle vier Blinker gleichzeitig blinken. Um die Warnblinkanlage auszuschalten, müssen Sie den Schalter (roter oder schwarzer Knopf mit Dreieckssymbol) erneut drücken.
BE-Kategorie
63. Erklären Sie, wie Sie die Ladung im Anhänger dieser Fahrzeugkombination sicher laden und sichern.
Das Ladungsgewicht und die Achslast dürfen die zulässigen Werte nicht überschreiten. Verteilen Sie die Ladung symmetrisch, laden Sie schwerere Lasten unten und sichern Sie sie zuverlässig. Die Ladung darf die Sicht nicht behindern, nicht herunterfallen und die Umwelt nicht verschmutzen.
64. Zeigen Sie, wie Sie prüfen werden, ob die Türen des Fahrzeugs und des Anhängers zuverlässig und sicher geschlossen sind.
Gehen Sie um das Auto und den Anhänger herum und überprüfen Sie, ob die Türgriffe und die Griffverriegelungen zuverlässig geschlossen sind.
65. Erklären Sie, wie Sie überprüfen, ob die Profiltiefe der Reifen für sicheres Fahren ausreicht.
Das Reifenprofil hat Indikatoren, die die minimal zulässige Tiefe anzeigen. Die Tiefe kann auch mit einem Messschieber oder einem Spezialwerkzeug gemessen werden.
66. Erklären Sie, wie Sie überprüfen, ob der allgemeine Zustand der Reifen für sicheres Fahren geeignet ist.
Überprüfen Sie den allgemeinen Zustand der Reifen visuell, sie dürfen keine Risse, Beulen, Schnitte oder andere Beschädigungen aufweisen, und der Verschleiß muss gleichmäßig sein. Die Profiltiefe muss den zulässigen Werten entsprechen.
Die minimale Profiltiefe für ein Auto beträgt im Sommer 1,6 mm, im Winter 3 mm, für Anhänger 1,6 mm.
Auf derselben Achse müssen Reifen gleicher Höhe, Breite, Profil, gleicher Abnutzung und Saisonalität montiert sein.
Auf dem Reifen finden Sie Herstellungsjahr und -monat. Als alt gilt ein Reifen ab 6-7 Jahren.
67. Zeigen oder sagen Sie, wie Sie überprüfen, ob das Warnsignal funktioniert.
Bei laufendem Motor müssen Sie das Symbol für das akustische Signal drücken und horchen, ob ein Signal ertönt.
68. Zeigen oder sagen Sie, wo Sie den Flüssigkeitsstand im Motorkühlsystem überprüfen werden.
Der Stand des Motorkühlsystems wird unter der Motorhaube überprüft. Bei der Überprüfung muss der Motor ausgeschaltet und abgekühlt sein.
Im Motorraum muss der Kühlmittelbehälter gefunden werden; der Deckel des Behälters hat ein Dampfsymbol oben drauf.
Die Kühlflüssigkeit ist meist rosa oder grünlich gefärbt
69. Sagen Sie, wie Sie den Kühlmittelstand überprüfen würden.
Auf dem Kühlmittelbehälter befinden sich die Markierungen MIN und MAX. Der Kühlmittelstand sollte weder über MAX noch unter MIN liegen.
70. Zeigen oder sagen Sie, wie Sie überprüfen würden, ob die Feststellbremse funktioniert.
Ziehen Sie beim langsamen Fahren den Hebel der Feststellbremse und beobachten Sie: Wenn Sie Widerstand und Bremswirkung spüren, funktioniert die Feststellbremse. 