Pytania przed egzaminem praktycznym „Regitra”
Przed egzaminem praktycznym Regitra egzaminator może zadać jedno lub kilka pytań dotyczących konserwacji lub bezpieczeństwa pojazdu.
Kategoria A1, A
Kategoria B1, B, BE
Kategoria C, CE, D, DE
Kategoria B1, B
[zobacz odpowiedzi]
15. Pokaż lub powiedz, jak zablokować i odblokować blokadę kierownicy.
16. Powiedz, jak sprawdzisz, czy poziom oleju w silniku jest wystarczający.
17. Pokaż lub powiedz, jak sprawdzisz, czy wspomaganie kierownicy działa.
18. Pokaż, jak włączyć ogrzewanie tylnej szyby.
19. Powiedz, jak sprawdzisz, czy poziom płynu chłodzącego jest wystarczający.
20. Powiedz, jak sprawdzisz, czy hamulec postojowy działa.
21. Powiedz, gdzie dolejesz płyn do spryskiwaczy szyb.
22. Pokaż, jak sprawdzisz, czy działa system spryskiwania szyb przedniej i tylnej (jeśli jest).
23. Pokaż lub powiedz, jak sprawdzisz, czy działa sygnał dźwiękowy.
24. Powiedz, jak ustalisz, czy nie ma usterki w systemie ABS (systemie zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania)?
25. Powiedz, jak sprawdzisz, czy poziom płynu hamulcowego jest wystarczający.
26. Powiedz, jak sprawdzisz, czy kierunkowskazy działają.
27. Powiedz, jak sprawdzisz, czy światła stopu działają.
28. Powiedz, jak sprawdzisz, czy hamulec roboczy działa.
29. Powiedz, jak sprawdzisz, czy wszystkie światła działają.
30. Powiedz, gdzie znajdziesz informacje o zalecanym ciśnieniu powietrza w oponach.
31. Powiedz, jak sprawdzisz ciśnienie powietrza w oponach.
32. Powiedz, jak sprawdzisz, czy głębokość bieżnika opon jest wystarczająca do bezpiecznej jazdy.
33. Powiedz, jak sprawdzisz, czy ogólny stan opon jest odpowiedni do bezpiecznej jazdy.
34. Powiedz, jak sprawdzisz, czy działa awaryjna sygnalizacja świetlna.
Kategoria BE
63. Powiedz, jak bezpiecznie załadujesz i zamocujesz ładunek w przyczepie tego zestawu pojazdów.
64. Pokaż, jak sprawdzisz, czy drzwi samochodu i przyczepy są pewnie i bezpiecznie zamknięte.
65. Powiedz, jak sprawdzisz, czy głębokość bieżnika opon jest wystarczająca do bezpiecznej jazdy.
66. Powiedz, jak sprawdzisz, czy ogólny stan opon jest odpowiedni do bezpiecznej jazdy.
67. Pokaż lub powiedz, jak sprawdzisz, czy działa sygnał dźwiękowy.
68. Pokaż lub powiedz, gdzie sprawdzisz poziom płynu w układzie chłodzenia silnika.
69. Powiedz, jak sprawdzisz, czy poziom płynu chłodzącego jest wystarczający.
70. Pokaż lub powiedz, jak sprawdzisz działanie hamulca postojowego.
Odpowiedzi
Kategoria B1, B
15. Pokaż lub powiedz, jak zablokować i odblokować blokadę kierownicy.
Po wyłączeniu silnika obróć kierownicę w jedną lub drugą stronę, a kierownica się zablokuje. Aby odblokować, należy włożyć kluczyk do stacyjki i go przekręcić. Jeśli to niemożliwe, można jedną ręką poruszać kierownicą, a drugą przekręcać kluczyk, aby odblokować kierownicę.
Jeśli samochód ma przycisk startu, wyłączasz silnik (naciskasz przycisk) i obracając kierownicę, zablokuje się ona. Aby odblokować kierownicę, nie trzeba nic robić, wystarczy nacisnąć przycisk, a jeśli nadal trzymasz wciśnięte sprzęgło, od razu uruchomisz samochód i kierownica automatycznie się odblokuje.
16. Powiedz, jak sprawdzisz, czy poziom oleju w silniku jest wystarczający.
Samochód należy ustawić na równej powierzchni, a olej sprawdzać, gdy silnik jest zimny (przed uruchomieniem). Wyciągnij bagnet poziomu oleju, wytrzyj go szmatką, włóż z powrotem do końca rurki, a następnie ponownie wyciągnij.
Po ponownym wyciągnięciu sprawdzamy, jak głęboko był zanurzony w oleju.
Poziom oleju powinien znajdować się między oznaczeniami MIN i MAX.
17. Pokaż lub powiedz, jak sprawdzisz działanie wspomagania kierownicy.
Jeśli samochód jest uruchomiony, a kierownica obraca się w jedną i drugą stronę bardzo łatwo, bez większego wysiłku, oznacza to, że wspomaganie kierownicy działa.
Gdy samochód jest wyłączony, kierownica obraca się bardzo ciężko, wymaga dużo siły fizycznej, co oznacza, że samo wspomaganie kierownicy nie działa.
Jeśli kierownica obraca się ciężko i wymaga dużo siły fizycznej przy uruchomionym silniku, oznacza to, że w samochodzie nie ma wspomagania kierownicy lub jest ono uszkodzone. Może o tym również ostrzegać kontrolka „Kierownica z wykrzyknikiem” (ale nie we wszystkich samochodach).
18. Pokaż, jak włączyć ogrzewanie tylnej szyby.
Znajdź przycisk „prostokąt z falującymi strzałkami w górę”. Znajduje się on przy sterowaniu systemem ogrzewania-wentylacji. Po naciśnięciu przycisku automatycznie włącza się ogrzewanie tylnej szyby.
Ważne: nie pomyl symboli włączania tylnej i przedniej szyby.
19. Powiedz, jak sprawdzisz, czy poziom płynu chłodzącego jest wystarczający.
Płyn chłodzący sprawdzisz pod przednią maską silnika w „zbiorniczku wyrównawczym” (samochód hybrydowy może mieć dwa takie zbiorniczki: do chłodzenia silnika spalinowego i do chłodzenia układu silnika elektrycznego).
Płyn chłodzący jest zazwyczaj koloru różowego lub zielonkawego
Na zbiorniczku płynu chłodzącego znajdują się oznaczenia MIN i MAX. Płynu chłodzącego nie powinno być więcej niż MAX ani mniej niż MIN.
20. Powiedz, jak sprawdzisz, czy hamulec postojowy działa.
Zaciągamy hamulec postojowy. Jeśli samochód po zaciągnięciu hamulca postojowego zaczyna się poruszać, oznacza to, że hamulec postojowy nie działa lub jest technicznie niesprawny.
Jeśli jest mechaniczny hamulec postojowy, należy go zaciągnąć tak mocno, aby dalsze jego ciągnięcie było trudne i wymagało bardzo dużej siły. Następnie, po włączeniu pierwszego lub wstecznego biegu, należy spróbować ruszyć. Jeśli odczuwalny jest silny opór (podczas jazdy do tyłu tył samochodu unosi się do góry, a podczas jazdy do przodu przód samochodu opada w dół i uniemożliwia jazdę), oznacza to, że hamulec postojowy działa prawidłowo.
Jeśli jest elektryczny hamulec postojowy, jego włączenie następuje zazwyczaj poprzez podniesienie przełącznika hamulca do góry lub naciśnięcie przycisku hamulca postojowego (w niektórych samochodach). Na desce rozdzielczej zaświeci się kontrolka hamulca postojowego. Następnie, po włączeniu pierwszego lub wstecznego biegu, należy spróbować ruszyć. Jeśli odczuwalny jest silny opór (podczas jazdy do tyłu tył samochodu unosi się do góry, a podczas jazdy do przodu przód samochodu opada w dół i uniemożliwia jazdę), oznacza to, że hamulec postojowy działa prawidłowo.
21. Proszę powiedzieć, gdzie wlewa się płyn do spryskiwaczy szyb.
Zbiornik (pojemnik) płynu do spryskiwaczy szyb znajduje się pod maską silnika. Zazwyczaj nie widać samego zbiornika, ale widoczna jest jego pokrywka. Najczęściej pokrywka jest koloru niebieskiego (może być też w innych kolorach, np. czarnym, żółtym).
Pokrywka zbiornika jest oznaczona symbolem przedniej szyby z biegnącą po niej wodą.
22. Proszę pokazać, jak sprawdzić, czy działa system spryskiwaczy szyb przedniej i tylnej (jeśli jest).
Pociągnięcie dźwigni po prawej stronie kierownicy do siebie: włącza system spryskiwaczy szyby przedniej.
Pchnięcie dźwigni po prawej stronie kierownicy od siebie: włącza system spryskiwaczy szyby tylnej.
Inne samochody mogą mieć obrotową końcówkę dźwigni, której obracanie uwalnia płyn do spryskiwaczy. Jeszcze inne samochody mogą mieć przycisk, który należy nacisnąć na końcu uchwytu, aby włączyć system czyszczenia podtrzymującego. Najważniejsze jest, aby pamiętać o przytrzymaniu tego przycisku lub dźwigni, aby płyn do spryskiwaczy płynął i skutecznie czyścił szybę.
23. Pokaż lub powiedz, jak sprawdzisz, czy działa sygnał dźwiękowy.
Nie ma znaczenia, czy samochód jest uruchomiony, czy nie, sygnał dźwiękowy i tak będzie działał.
Należy nacisnąć symbol sygnału dźwiękowego na kierownicy i posłuchać, czy sygnał się odezwie.
24. Proszę powiedzieć, jak ustalić, czy nie ma usterki w systemie ABS (systemie zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania)?
Po włączeniu zapłonu natychmiast zaświecą się kontrolki, w tym kontrolka ABS. Po kilku sekundach większość kontrolek zgaśnie, a zgaśnięcie kontrolki ABS oznacza brak usterek. Jeśli kontrolka pozostaje zapalona, oznacza to usterkę układu ABS lub jego niesprawność.
25. Powiedz, jak sprawdzisz, czy poziom płynu hamulcowego jest wystarczający.
Poziom płynu hamulcowego należy sprawdzać pod przednią maską silnika, w zbiorniczku płynu hamulcowego.
Zbiorniczek płynu hamulcowego znajduje się poziomo nad pedałem hamulca, czyli w miejscu, gdzie są hamulce, znajduje się zbiorniczek płynu hamulcowego. Na zbiorniczku znajduje się symbol „bębna hamulcowego z klockami obok”.
Na zbiorniku płynu hamulcowego znajdują się oznaczenia MIN i MAX; płynu hamulcowego nie powinno być więcej niż MAX ani mniej niż MIN.
W samochodzie może być również kontrolka, która ostrzega o niskim poziomie płynu hamulcowego.
26. Powiedz, jak sprawdzisz, czy kierunkowskazy działają.
Aby kierunkowskazy działały, zapłon samochodu musi być włączony.
Aby włączyć kierunkowskaz, naciśnij dźwignię kierunkowskazów w górę lub w dół. Zielona strzałka (wskaźnik) na desce rozdzielczej pokazuje, który kierunkowskaz działa, a jednocześnie migają lampki kierunkowskazów po tej stronie samochodu.
O usterce poinformuje migająca częściej niż zwykle (bardzo szybko) zielona kontrolka, w niektórych samochodach na desce rozdzielczej może świecić się komunikat o przepalonej żarówce.
Kierunkowskazy można sprawdzić, obchodząc samochód i sprawdzając, czy kierunkowskazy po obu stronach działają.
kaip-tikrinsite-ar-veikia-posukiu-signalai.mp4
27. Wyjaśnij, jak sprawdzisz, czy działają światła hamowania.
Światła hamowania sprawdzisz wizualnie, po naciśnięciu pedału hamulca z tyłu powinny świecić się czerwone światła.
Istnieje kilka możliwości sprawdzenia świateł hamowania:
1. Łatwiej jest je sprawdzić, podjeżdżając tyłem samochodu do ściany (witryny) lub innej pionowej konstrukcji i po naciśnięciu pedału hamulca zobaczymy czerwone odbicie świateł hamowania (świateł) na ścianie lub tej konstrukcji.
2. Można poprosić kogoś o pomoc, aby sprawdził, czy zapalają się światła stopu.
3. Można poprosić osobę towarzyszącą o naciśnięcie pedału hamulca, podczas gdy samemu sprawdzisz, czy wszystkie światła stopu działają.
28. Wyjaśnij, jak sprawdzisz, czy działa hamulec roboczy.
Jadąc powoli, naciśniesz pedał hamulca nogą i będziesz obserwować, czy samochód jest hamowany. Po naciśnięciu pedału hamulca nie powinien on opuścić się więcej niż o połowę swojego całkowitego skoku.
Jeśli pedał hamulca po naciśnięciu wciska się do końca, oznacza to, że hamulce są uszkodzone i dalsza jazda jest niedozwolona.
29. Pokaż, jak sprawdzisz, czy działają wszystkie światła.
Po włączeniu zapłonu lub uruchomieniu samochodu na desce rozdzielczej, wraz z włączonymi światłami, zapalą się odpowiednie kontrolki (pozycyjne, mijania, drogowe, przednie przeciwmgielne lub tylne przeciwmgielne), w ten sposób będę mógł sprawdzić działanie tych świateł.
O uszkodzonej lub przepalonej żarówce światła na desce rozdzielczej poinformuje kontrolka (jeśli taka funkcja jest przewidziana w systemie samochodu).
Pozostałe światła sprawdzę wizualnie (oświetlenie tablicy rejestracyjnej, światła stopu, światła cofania).
Inną możliwością jest kolejno włączanie świateł i sprawdzanie wizualne, czy światła świecą.
Z przodu samochodu powinny świecić światła do jazdy dziennej albo światła pozycyjne, mijania lub drogowe, a także przednie światła przeciwmgielne (jeżeli są zamontowane). Z tyłu samochodu powinny świecić czerwone światła pozycyjne, światła stopu, światło cofania, tylne światła przeciwmgielne (jeżeli są zamontowane) oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej.
Znaczenie lampek ostrzegawczych
30. Wyjaśnij, gdzie szukać informacji o zalecanym ciśnieniu powietrza w oponach.
Zalecane ciśnienie powietrza w oponach może być zapisane na klapce wlewu paliwa, na słupku po otwarciu drzwi kierowcy, wewnątrz schowka lub w instrukcji obsługi samochodu – książce technicznej.
31. Wyjaśnij, jak sprawdzisz ciśnienie powietrza w oponach.
Ciśnienie powietrza w oponach można sprawdzić wizualnie, oglądając opony (opona nie powinna być spuszczona), do dokładniejszego określenia używa się manometru.
Po odkręceniu nakrętki wentyla opony, do wentyla wkłada się urządzenie do pomiaru ciśnienia powietrza (manometr). Po naciśnięciu go na wentyl opony i przytrzymaniu przez kilka sekund, zwalniamy (może być również manometr nakręcany na wentyl opony). Na tarczy manometru zobaczysz, jakie jest ciśnienie powietrza w oponie. Ciśnienie powinno być zgodne z wymaganiami dla każdego samochodu.
32. Proszę wyjaśnić, jak sprawdzić, czy głębokość bieżnika opon jest wystarczająca do bezpiecznej jazdy.
Głębokość bieżnika opon można ocenić wizualnie. Ponadto, głębokość bieżnika opon można zmierzyć suwmiarką lub specjalnym narzędziem, można również użyć zwykłej linijki. Mierzy się głębokość rowka w miejscu, gdzie bieżnik jest najbardziej zużyty.
Głębokość bieżnika w lecie nie może być mniejsza niż 1,6 mm, a w zimie – 3 mm.
Bieżnik opony posiada wskaźniki, które pokazują minimalną dopuszczalną głębokość.
33. Proszę wyjaśnić, jak sprawdzić, czy ogólny stan opon jest odpowiedni do bezpiecznej jazdy.
Ogólny stan opon należy sprawdzić wizualnie; opony nie mogą być popękane, rozwarstwione, bez widocznych pęknięć, wybrzuszeń, powinny być równomiernie zużyte, a sam bieżnik opony nie powinien być zużyty poniżej ustalonych norm (letnie nie mniej niż 1.6 mm, zimowe nie mniej niż 3 mm). Należy również ocenić, czy opony nie są spłaszczone (czy nie są miękkie).
Na tej samej osi muszą znajdować się opony o tej samej wysokości, szerokości, wzorze bieżnika, jednakowym zużyciu i sezonowości.
Na oponie znajdziemy rok i miesiąc produkcji. Za starą uznaje się oponę mającą 6-7 lat lub więcej.
34. Proszę pokazać, jak sprawdzić, czy działa awaryjna sygnalizacja świetlna.
Awaryjną sygnalizację świetlną należy sprawdzić wizualnie. Aby włączyć awaryjną sygnalizację świetlną, należy nacisnąć przełącznik świateł awaryjnych (czerwony lub czarny przycisk z symbolem trójkąta). Po włączeniu świateł awaryjnych na desce rozdzielczej jednocześnie będą migać kontrolki obu kierunkowskazów.
Po wyjściu z samochodu i obejściu go zobaczymy, że wszystkie cztery kierunkowskazy migają jednocześnie. Aby wyłączyć światła awaryjne, należy ponownie nacisnąć przełącznik (czerwony lub czarny przycisk z symbolem trójkąta).
Kategoria BE
63. Proszę powiedzieć, jak bezpiecznie załadować i zabezpieczyć ładunek w przyczepie tego zestawu pojazdów.
Masa ładunku i obciążenie osi nie mogą przekraczać dopuszczalnych wartości. Ładunek należy rozmieścić symetrycznie, cięższe ładunki umieścić na dole i pewnie zabezpieczyć. Ładunek nie może utrudniać widoczności, rozsypywać się ani zanieczyszczać środowiska.
64. Proszę pokazać, jak sprawdzić, czy drzwi samochodu i przyczepy są pewnie i bezpiecznie zamknięte.
Obchodząc samochód i przyczepę, należy sprawdzić, czy klamki drzwi i ich blokady są pewnie zamknięte.
65. Proszę powiedzieć, jak sprawdzić, czy głębokość bieżnika opon jest wystarczająca do bezpiecznej jazdy.
Bieżnik opony posiada wskaźniki, które pokazują minimalną dopuszczalną głębokość. Ponadto, głębokość można zmierzyć suwmiarką lub specjalnym narzędziem.
66. Proszę powiedzieć, jak sprawdzić, czy ogólny stan opon jest odpowiedni do bezpiecznej jazdy.
Ogólny stan opon należy sprawdzić wizualnie, nie mogą być pęknięte, wybrzuszone, przecięte ani w inny sposób uszkodzone, zużycie musi być równomierne. Głębokość bieżnika musi odpowiadać dopuszczalnym normom.
Minimalna głębokość bieżnika dla samochodu w lecie – 1,6 mm, w zimie – 3 mm, dla przyczep – 1,6 mm.
Na tej samej osi muszą znajdować się opony o tej samej wysokości, szerokości, wzorze bieżnika, jednakowym zużyciu i sezonowości.
Na oponie znajdziemy rok i miesiąc produkcji. Za starą uznaje się oponę mającą 6-7 lat lub więcej.
67. Pokaż lub powiedz, jak sprawdzisz, czy działa sygnał dźwiękowy ostrzegawczy.
Przy włączonym silniku należy nacisnąć symbol sygnału dźwiękowego i posłuchać, czy sygnał się odezwie.
68. Pokaż lub powiedz, gdzie sprawdzisz poziom płynu w układzie chłodzenia silnika.
Poziom płynu w układzie chłodzenia silnika sprawdza się pod maską silnika. Podczas sprawdzania silnik musi być wyłączony i ostygnięty.
W komorze silnika należy znaleźć zbiornik płynu chłodzącego, korek zbiornika ma na wierzchu symbol pary.
Płyn chłodzący jest zazwyczaj koloru różowego lub zielonkawego
69. Powiedz, jak sprawdzisz, czy poziom płynu chłodzącego jest wystarczający.
Na zbiorniczku płynu chłodzącego znajdują się oznaczenia MIN i MAX. Płynu chłodzącego nie powinno być więcej niż MAX ani mniej niż MIN.
70. Pokaż lub powiedz, jak sprawdzisz, czy działa hamulec postojowy.
Jadąc powoli, pociągnij dźwignię hamulca postojowego i obserwuj, jeśli czujesz opór i hamowanie – hamulec postojowy działa. 